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haru023bのブログ一覧

2019年06月30日 イイね!

モスボール機。

実家に帰省。


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こちらのガレージ(倉庫)に保管中のAE111トレノ BZ-G 前期とGC8 STi Ver.5 Type-Rの移動と防錆運転。

両方共、乗ってたあげたいがなかなか難しく…。ビートもGCもAE111も2ドアベテラン機なんで家族の了承得にくいです。


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従兄弟の子と息子が騒ぐので、クワガタをサクッと捕獲して黙らせる。

キック1発で、ノコギリクワガタとヒラタクワガタが1匹ずつ捕れた‼️👍


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カバー掛けて、バッテリー外して終了。

また、今度。

AE111の修理進めたいんだけどなぁ。
Posted at 2019/07/03 22:45:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年06月27日 イイね!

ソロツー片付け❗️




テント、シュラフは秩父別でしっかり干してきたので下ろすだけ。

お疲れ、ビートさんを洗車。ピカピカにしてあげました。

オイルは黒く減ってる。タイヤももう交換かも⁉️フロントの偏摩耗が酷いね、内側のショルダーが無い。

もう、5年目だし交換かな。

息子の妨害に会いあえなく本日おしまい。

でわ


Posted at 2019/07/03 22:29:18 | コメント(1) | トラックバック(0)
2019年06月26日 イイね!

ソロ蝦夷ツー⑧

さぁ、ソロ蝦夷ツー最終日。

さんふらわあ さっぽろからスタートですが、午後02:00大洗到着なのでとりあえず暇です。

さんふらわあ さっぽろは2017年新造の13,816トンの船。

20年まえにも何度も乗ったさんふらわあですが、設備に格段の進歩を感じる。

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ベッドは「コンフォート」カプセルタイプのヤツにしました。

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最近乗ってた船が作業船ばかりだったので快適過ぎて笑えます🎵20ktとかで走っててえらい速いし‼️ビビる位全く揺れないし😆

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船内にも、大洗名物の「ガルパン」のポスターが多数あり。

ロビーでたらたらしたり、風呂は入ったりしてるうちに14:00。

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大洗フェリーターミナルに到着!

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台数が多いので30分近く待ち・・・。ビートはちっちゃいのではじっこだし。

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立体駐車場の様な船内を上がり下船。

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さんふらわあ さっぽろと1枚。関東暑いね。( ゚Д゚)

那珂湊で魚仕入れて、鉾田でメロン仕入れていよいよビートの車内のキャパ一杯!

R51から東関道、成田から千葉北道路で無事帰宅完了。

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獲得土産品。ナビシート外して野営道具積んで、さらに目一杯積みこんで何とか収納して帰ってきました。バイクよりは積めるがクルマの物量では無いですねぇ。

8日間の総走行距離 3740㎞。下手したら年間走行距離です。マイナーなトラブルもあったが何とか自走で完走出来ました。最長ツーリング距離です。

8日間も1人旅を許してくれた家族「ありがとう」 ビートさん壊れず走ってくれて「ありがとう」

あぁ~。楽しかったぁ~~~~~(*´ω`*)

もうすぐ20万㎞。本格的なメンテ計画しないと。まずは、ソロツー前に発覚した燃料ゴムホースの劣化つぶしとタイヤ、油脂交換ですな。

夏休みもうちょい。

道中、炎上しなくてよかった。



Posted at 2019/07/03 22:20:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | びーと旅 | 日記
2019年06月25日 イイね!

ソロ蝦夷ツー⑦

 7日目 秩父別よりスタート。前回と同様思い出しです。

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昨日と同様、04:00前の日差しにより早朝起床。

昨日、遅い到着だった為、キャンプ場使用料をまだ払っていない為出発は後。

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誰も乗ってない留萌線が意外に速い!80㎞出てるよ? 

周辺のCP集めに向かいます。駅とダムばっかですが秩父別周辺を収集し早朝ドライブ100kmくらいで一回ベースへ帰還。

利用料¥500-を支払い、撤収作業。
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最終日なので、なるべく乾燥。

根曲竹いただいた家族キャンパーに挨拶し出発。

深川、滝川とR12を下り滝川駅前。
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さすが、スカイレジャーの聖地。駅前にグライダーの実機が展示されとる!

更に南下。

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菜の花咲いてます。
駅のCPメインに収集しながら南下続けます。

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今回の北海道ツーリング中 関東では絶滅してしまった古い型のトラックが多く見れました。排ガス規制の緩い地方ならでは。

個人的には80~90年代のトラック大好きなのです!

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千歳のR/Wエンド。専門時代はモット近寄れましたが今は無理。

ターミナルは20年前とは見違えるほどの発達っぷりにビビりました。

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千歳のすぐ南のウトナイ湖の道の駅にあった木工の「87式偵察警戒車」

完成度の高いっす。

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苫小牧の市場でヒラメ刺し定食! ¥900- 安いっ!

その後、買い出ししてフェリーターミナルへ。

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20年前とは変わってる!
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意外に混んでる?

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乗船!

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係留。ギアは1速!

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サクッと出航!「サヨナラ、またね北海道」

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ロビーでたらたら。明日には「大洗」

でわ。
Posted at 2019/06/28 22:48:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | びーと旅 | 日記
2019年06月24日 イイね!

ソロ蝦夷ツー⑥

 ソロツー6日目。現地でうまくup出来なかったので思い出しながら。

湧別の道の駅近くの「五鹿山公園キャンプ場」よりスタート。

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テント干しながら朝食。04:00前からすっかり明るいので行動開始がだいぶ早いです。

とりあえず、最北端「宗谷岬」へ向かうまでは決めてます。

出発前の運航前点検。  

油脂量ヨシ。 空気圧ヨシ。 搭載物ヨシ。 灯火ヨシ。

エンジンスタート。 アイドリング? 「ビぃ~~~~」と後方より大きなビビり音・・・。

あれっ?こんな音してたっけ ?

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後ろへ回ると、マフラーエンドに不自然な「擦り跡」。バンパー擦ってね?

手で揺するとグゥ~ラグゥ~ラ揺れるよ・・・。(*´Д`)

覗き込むと、右後ろの吊りゴムが車体側で取れてる・・・。走行中に吊りゴム外れなんて初めて。

どうやらマフラーのサイレンサー位置がズレて遮熱版に干渉していた模様。

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潜り込んで、吊りゴムの修正。いちおフランジもリトルク。  下回りもライトでチェック。特に異常なし。

昨日の牧草地帯の農道の継ぎ目の段差きつかったからか?ゴムの老朽化か?

とりあえず、帰ったら吊りゴムを新品にするか。

異音解消したので、気を取り直し出発。お隣の北海道2日目のライダーさんに挨拶し出ます。

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本日のオホーツク海は晴れ!気温は14℃位で気持ちいい!

湧別よりR238にて北上します。

少し走り「紋別」

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有名な紋別の「カニ爪オブジェ」の前で一枚。
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砕氷観光船「ガリンコ号」もいました。 周辺のCPいくつか獲得し北上。というか北海道のCP全体的に座標判定が辛すぎません?

快晴のオホーツク海沿岸を走る。「興部」「雄武」「浜頓別」「猿払」と順調。

ほとんどCPも対向車もなく快適なオープンドライブ。

途中、地元ハイドラーとハイタッチ!接近が確認できたのでお手振り~~。(@^^)/~~~

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雄武くらいからお山に雲がかかり始める。気温が下がってきたか?

浜頓別にてR238を海側に離れる。

目的は絶景道路「エサヌカ線」。あまり期待無かったが・・・・。

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「地平線に消えていく直線道路」 

すげぇ~~~。( ゚Д゚) ふるえますわ。

ツーリングマップルとかのバイク系で有名な道。初めて来たが素晴らしい。

訪れるときは「南から北」を見た方が良いですよ。「北」から見ると神威岬の山が見えてしまいますので。

エサヌカ線を堪能し、「3度目」かなの「宗谷岬」へ。

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お祭りらしく、道中の漁港が華やか。
大漁旗ってかっこいい!

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観光客であふれる「宗谷岬」到達。 これにて、北海道の東西南北各端を全制覇です。

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最北端の有名給油所で給油。

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レシートのほかに  こんなのくれました。何気にうれしー。

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サイコーに気持ちいい宗谷丘陵の上の峠道を走り回ってから、稚内周辺のCPを収集。

昼飯喰って、さぁ南下開始!こっからオホーツク海にかわり日本海。

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まずは、「宗谷岬」の隣の「ノシャップ岬」 水族館もある。

そこから南下し「サロベツ原野へ。

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こんなに「利尻富士」がキレイに見えたのは初めて(*'▽')

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R232にて順調に南下。「天塩」「遠別」「初山別」「羽幌」「苫前」「安平」「留萌」と一気に。

道中、本日2人目の地元ハイドラーとハイタッチ!お仕事ご苦労様です

この間、この旅で初めて「レーダーパト」さんに遭遇!前を走ってたセレナさんご愁傷さまでした。

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日没寸前に日本海側より内陸に入った「秩父別」のキャンプ場に到着。

秩父別は10年程前に夏場の水稲農薬散布の仕事で通った場所。世話になったので是非、泊まりたくて。

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夕飯はジンギスカンとセコマの焼き鳥&焼きトンSETとお隣になった家族キャンパーさんから頂いた「根曲竹」を焼き焼き。 サッポロクラシックでうまうま ( *´艸`)

あ~走った。

本日走行 556㎞なり。

明日は北海道最終日!でわ。
Posted at 2019/06/28 21:49:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | びーと旅 | 日記

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「[整備] #スーパーカブC125JA58 エンジンオイル&フィルター交換記録。 https://minkara.carview.co.jp/userid/604709/car/3536454/7675226/note.aspx
何シテル?   02/12 21:49
いんぷとびーと2台態勢です。常にどっちかしか動けない…。

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