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らしいです。

11月12日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
たぶん無し。

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換のみ

■愛車のイイね！数（2018年11月12日時点）
411イイね！

■これからいじりたいところは・・・
無いです。

■愛車に一言
乗りやすい。壊れないで☺️

＞＞愛車プロフィールはこちら

朝晩の気温がだいぶ下がって来ましたねぇ。

休日出勤の帰り際、タイヤの空気圧を 暑い時期に見たままという事を思い出し再調整しました。

やっぱり全体で0.1～0.15程度の低下がありましたね。

気温差で抜けが無くても空気圧は低下します。

明日は、インプレッサの空気圧も見てみよ。( ´∀｀)

デフオイルも換えなきゃ、ビートのバルブクリアランスもみたいな、ヲクで買ったビートの予備ミッションも掃除したい…

あ～～時間足んないぃ‼️(°Д°)

先日の　イングランドでのAW169のVIPヘリの事故動画が上がってました。

上昇後期のハイパワー状態で「LTE」（Loss of tail-rotor effectiveness）に入ってコントロールを失ってる様に見えます。


テイルローターの仰角が大きくなりすぎて失速か、メカニカルな拘束か分かりません。

11/3は文化の日で、昔から「入間基地航空祭」の日。ブルーインパルス見に行きます🎵





ずっと昔に行った事あったのですが、なかなか予定が会わず10年ぶり位か？

長男を連れて電車でGo。

さすがに、4歳児連れて毎回20数万人の入場者数を誇るメイン会場はしんどいので場外からブルー鑑賞を企んで行きました。


目をつけた場所は、入間基地のランウェイエンドの南側の「入曽多目的広場」。


狙い通り、さほど混雑もなく場所取り成功。


13:30位からブルーの演技が始まったのですが、5,6番機いわゆる「ソロ機」の離陸が圧巻‼️(°Д°)




桜の木の上を低く抑えた5番機が掠めて通過し、がっつりスモーク浴びれます🎵

何回もブルーは見てますがこんな至近距離ははじめて。( ´∀｀)

途中、他のトラフィック（ドクヘリかな？）の侵入により演技の中断と科目変更ありましたが久しぶりのブルー堪能できました。





帰投機も、F-2、F-15、初見のC-2とたくさん見れて満足。(゜∇^d)!!





息子もバーナーONでHigh-G turn決めてくれたF-15J見上げて「えふじゅうご すごい😆⤴️」とはまった模様。

よしよし、次は百里かなぁ(σ*´∀｀)