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実家ガレージ保管中のAE111トレノ。

６月くらいにエンジンかけて以来ほったらかしだったのですが・・・





見事にバッテリー上がってまいました。　　(+。+)



いんぷさんとブースターでつないで始動してしばらく放置して再始動試みても「がががががっ」っと音がしてリレーの導通の確保も出来ない程電圧降下する模様・・・


チャージャーつないで時間置いたらとりあえず始動はできるようになりました。


今度から、マイナス端子外しておこう。+.ｄ(･∀・*)♪ﾟ+.ﾟ


ナンカ、クラッチのキレもおかしい気がする・・・いよいよメンテ開始しなきゃダメかな。

　あけましておめでとうございます。(〃・ω・〃)ﾉ~☆･ﾟ+｡*ﾟ･.+´あけおめ*ことよろ`+.･*´ﾟ+･｡*☆

2012年DIY作業初めです～。

去年の年末ウチに来た「AE111 スプリンタートレノ　BZ-G」なんか色んな社外部品が付いているんだがどうもコンディションが怪しい。

なぜか、暗電流が多くすぐにバッテリーがあがる・・・

エンジンの始動時にドアロックが勝手に動いてうっかりするとインキー・・・なんて訳のわからんトラブル抱えてる事が自走で回送した時にわかってました。

たぶん、前オーナーが付けたセキュリティーSYSと作動してないオーディオ＆ナビが関係してるとふんで取り外し作業です。

まずは、観察から。

なんせ、ヒトが付けたモノ。どこに何が付いてるのか全く不明・・・

電源から辿っていくとセキュリティーはハンドル下のスペース。オーディオ＆ナビはセンターコンソールから助手席一帯に在るらしい。　　予想外に広範囲・・・（´▽｀*）ｱﾊﾊー
まずは、ハンドル下から分解開始。



やり始めたら、メーター裏からとってる線とかも有って周辺ほぼ全バラ・・・

次に、助手席側～



はい。こっちもシート外し、カーペットめくり、マップケース外し、ほぼ全バラ・・・

そして、今日の釣果です。



以上撤去後ドアロックの不具合消えました。

それにしても線多過ぎ・・・これだけで相当　軽くなったな・・・

あっ。あと　ヘッドライト点かないんだった・・・
(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ