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2023年01月06日 イイね!

高速道路本線上で停まりました…。

旅行のため、01/04の朝より常磐道→磐越道経由で会津若松方面へ向かっていた道中、高速道路本線上で我が家の家族車「インプレッサスポーツ」さんが故障停車しました。
 早朝、千葉の自宅を出発し順調に北上。常磐道関本PAにて嫁様に運転を交代しいわきJCTより磐越道に分岐し郡山方面に進行中の出来事。

 いわき三和ICを通過し渡戸トンネル内の追い越し車線を走行中。ガクガクと軽い振動を感じたのち、タコメーターの指針が2000rpm付近から数度1000~1500rpm位跳ね上がったのち不時減速???デフオイルのような油臭い匂いが一瞬したような?運転の嫁様はこの時点で車体の挙動と操作との違和感から「終わったわ」と感じていたらしく冷静にハザード点灯、左車線に車線変更しトンネル出口横の管理施設脇の広めの路肩へ停止。

 停車後、助手席から見るにメーターパネルに特に注意灯、警告灯の類の点灯は無し。エンジンは普通にアイドリングしている?

とりま、危険なので左側ドアより息子と嫁様はガードワイヤ外に退避。

下回りを覗いても油漏れ等は見当たらない。ボンネット内を覗いても異常は無い。運転席に座り自分で試す。シフトレバーを「D」レンジに入れてもカラカラと僅かな異音がし前進しない。アクセル開度を増しても輪留めが掛かっているかのような不自然な挙動をするのみ。「R」レンジに入れて少しアクセルを入れるとガツッと跳ねるように僅かに動いたがすぐ停止。駆動系のメカニカルトラブル決定か。

より安全な位置まで移動したかったので「N」レンジで手押しを試みるもどんなに押してもわずかに揺れるのみで手押しも不可能だった。

追記、嫁様が録っていた動画を確認すると、積載車に引き摺り込んでいる時に、前輪はロック、後輪は回っている様子が写っていた。




この場での解決は不可能と判断しJAFロードサービスに出動を依頼し、三角停止版を設置する。冷静に見ると山なりの傾斜となっている路面のトンネルの出口付近すぐに停車しており後続車から認識されにくく危険に感じた。

幸い40分ほどでロードサービスの積載車が到着し作業して頂き無事回収。積車への積み込み中もやはり4輪のタイヤは回らずウィンチで引き摺られながら何とか搭載完了。自分は作業中、後方監視&誘導灯振りを志願してしてました。

回収後、積車で移動中の1時間くらいの間に、搬送先工場の選定、この先の移動のためのレンタカー手配、保険会社への連絡を怒涛にこなして何とか事態収拾。

休業日の飛び込みでの連絡にも関わらず、郡山市内の修理業者が預かり可能との回答を頂き非常にありがたかった。陸送費用も無料範囲で収まり負担なしで完了。





現地では、レンタカーにて予定通りに旅行を出来、福島からは新幹線で帰宅。費用が掛かったもののケガもなくほぼ予定通りに帰宅できた。

連休明けより順番が回ってき次第のトラブルシュートになりますが、今のところ工期も費用も不明のまま不動のクルマを郡山に置いてきました。

恐らく、CVTの内部故障なのでCVT ASSY交換でしょうが原因が非常に気になるところです。モヤモヤするのは2022/03に実施したCVTF圧送交換に起因する何かがあるのかどうか?関係無い部分の突発系故障なのか?

GP系インプのCVTってリビルト品や中古品の数ってあるのだろうか?どれくらい費用が掛かるのだろうか?心配だ・・・。

原因推定、同様の症状を経験された方居ます?

新年早々困ったものです。

でわ
Posted at 2023/01/07 21:01:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旅。 | 日記
2020年03月30日 イイね!

港へ。

 どっか連れてけとうるさい息子を発散さすべく自転車で少し遠出。

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船橋市内の桜並木を抜けて、川沿いに海辺まで。 

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意外に情緒のある船橋漁港。いつも、通勤で近くを通過するがこのアングルは初めて。

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更に、ららぽーと脇を抜け、船橋港で船舶鑑賞。

海なし県出身の性か、「海」+「船」は単純にアガる⤴。

出張中、散々書店を探して手に入らなかった「コイツ」もゲット。
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魚釣りはしないのだが、この漫画はオモシロイ。今日のもていぼう活動だな。

でわ。
Posted at 2020/04/04 21:41:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅。 | 日記
2019年06月09日 イイね!

ケアンズ①。

 現地2日目。

早朝から起きだして「グリーン島」って云う島に向かうらしい。

船の出発する埠頭の近所のコインパーキングに車を止めると、隣に、「オージースタイル」なピックアップが。

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ごついカンガルーバー+シュノーケル+ロールバー+ブロックタイヤの出で立ち。

ピックアップならばこのスタイルって感じで多く見かけました。

乗員保護のバーはわかるが、シュノーケルって要るの?そんなに道路水没すんの?

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チケとって船へ。双胴の高速船。カッコイイ( *´艸`)

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湾内を出ると一気に加速。22ノットの高速で爆走。

ですが、意外に時化ていてピッチングがスゴイ。バッシャバシャ・・・。

まんまと、嫁はダウン・・・。

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40分くらいで到着。海風が強く寒め。

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いちおリゾートらしいので浜へ。

しかし、びびりの息子は終始、砂遊び・・・。九十九里でもいいぢゃん。

少しシュノーケリングみたいな事をして一日ダラダラ。しかし、私有地のリゾートなので物価高っか。何食べても飲んでも高っか。

大人しくして夕方の船で本土へ。帰りはさほど揺れなかったが「冷蔵庫か?」ってくらい冷房ガンガンで((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル。

夕方、撤収し車までの道中なにやら人が多い。

トライアスロンのアイアンマンレースが開催中だった模様。道理で宿が無かった理由が判明。

3,8km泳いで180km自転車こいで42kmも走るなんて無理無理。ようやりますわ。

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おー。バスまで「オージースタイル」窓にフェンスまである。カッコイイ。

何気に全員ヘロヘロで本日もこのまま撤収・・・。

つづく


Posted at 2019/06/16 09:15:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅。 | 日記
2019年06月07日 イイね!

成田より出発。

 引き続き、長めのお休み中です。

ウチに居ても腐っていくだけなので、今日から家族で出かけます。

行先も何もかも嫁まかせですが・・・。

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成田の第3ターミナルはじめて来た。天井の内装すら無いのね。( ´艸`)


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乗るシップは Boeing787-8 JetStarさん  JQ26便 初LCC便です。でも、JALとQantasのコードシェア便らしいです。キャリアで予約しても機材はLCCってどうなんでしょう?

第3ってボーディングブリッジもないんですね。

んで、エコノミーで約7時間。腰痛ぁ~~い。

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翌朝、到着したのはオーストラリアのケアンズ。


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大きな大陸の右上。 珊瑚礁と熱帯雨林が有名らしいです。

そして、国際免許取ってきたのでレンタカー

カローラをオーダーしたのですが来たのはヒュンダイのコイツ

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Hyundai「i30」ってやつらしい。デザインがマツダっぽい。ま、ゲタ車なので何でもイイです。

オーストラリアは日本と同じ左側通行なのであんまり違和感なく運転出来ます。

ただ、大きな交差点はぐるぐる交差点こと「ランナバウト」が多く不慣れな日本人には戸惑う・・・。嫁様もコレにびびって「運転無理‼」だと。

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何回か通過すれば何となく行けますが緊張はします。

朝到着だった為、ホテルチェックインまで丸1日暇。運転の慣熟を兼ねて走り回っていたら・・・。

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 なにやら、タイヤ圧っぽい警告灯点灯?(写真は駐車中に撮ったので起動状態。左下の警告灯がソレ)なに、純正でTPMS付いてんの?

いっかいキーをOFFにして再起動するとメーター内の液晶に実圧力がそれぞれ表示されます。てか、左前以外の3輪とも警告の黄色アンダーライン出てやがる。(*´Д`)オイオイ

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一度に3本ならば実際に圧低いか、システムの故障だと当たりを付け、手っ取り早く近くのGSで空気圧補充。少し減っていたが多めに補充し様子見。

これ以降、症状の再現なし。ただの空気圧不足だった模様。

頼むよ、「HERTZ Australia」"(-""-)"

ケアンズ市街に向かう途中のホームセンターで暇つぶし。

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欲しいもの多すぎ!でも、デカすぎて持って帰れない物ばっか~~~。

写真のエリア全部BBQ用品。さすが、オージービーフの国ですなあ~。

この後、宿に入り昼寝してこの日終了。

つづく






Posted at 2019/06/16 08:19:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅。 | 日記
2019年06月05日 イイね!

免許センターです。

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ちょっと、国外運転免許証の申請に嫁ときました。

スゴク簡単な手続きで行けてしまうんですね。

わくどき。
Posted at 2019/06/14 21:03:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅。 | 日記

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