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先日、アホになってくれた水温＆燃料計ASSY交換です。

アホの図・・・


水温上がってないのに振り切れ方向・・・、燃料あんま入ってないのに「この位置」・・

メーター死亡確定と判断し新品お取り寄せ。（^人^）

メーターはすぐ来たが、メーター躯体の合わせ目のHEXスクリューはもう絶版らしい・・・

ハンドル下のパネル外し、メーター固定の下側3本フロントガラス側１本のスクリューをサクっと外してメーターばらしました。

患部があらわになったとこで、水温＆燃料ASSYの裏の６本のM3スクリュー外して摘出～


言わずもがな、上新品、下付いてた「アホ」な子。これでもかとコイルのカバーが錆びこいてます・・・



おもて。見ため変わんないが指針のスムーズさが全然違うね」。（￢з￢）σ



取り付けスクリューも交換。材質違うね。真鍮からメッキものに変わってる。このねじ高いよ・・・(ノД`)・゜・。こんなの６本で￥900以上した～

以前、ブログにコメ頂いたKOTOKOさんのアドバイス通りコイツの締めすぎでコイル断線なんてことにならないように優しく締めてあげて組み立てです。

さくさくっと組み立てて、いつもはまりにくいステアリング裏のカバーも難なく決まり電源ON~~!

水温計作動（　ノﾟДﾟ） よし！

燃料計（　ノﾟДﾟ） よし！

コーションパネル（　ノﾟДﾟ） よし！




よしよし、正常作動しとるぜェ～～とおもったが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・




おや？今回触ってないはずのスピードメーターおかしくね？？？







Σ(´Д｀；)　うあﾞ













駐車場で２００km/hくらい出てやがる・・・・・ヾ(°∇°*) ｵｲｵｲ


はい、やっちまいました。ビートのスピードメーターはコイルの起電力で増加方向リターンは重力の簡単な構造。通電なしの時はフリーなのでどっちでも回るよね・・・

メーター交換で外した状態でひっくり返したり回したりしたもんだから指針がひっくり返ったようですわ。(；´Д｀) うぅっ。。


結局、また全バラやり直しました・・・il||li＿|￣|○il||li


確認不足・・・イカンですな。