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　久々に自分でビートメンテ。場所は自宅ガレージ。

7月に引っ越しました。家付きガレージに。ビート室内保管できるようになりました。





遠出してないのでほとんど距離伸びてないが、気になってきてるとこ潰します。後ろスロープ噛ませてフロントジャッキアップで下回り点検。右のミッションアウトプットシールがボチボチ。ドラシャのアウターブーツもボチボチな感じ。




とりあえずオイル交換。今回はエンジンのみ。ミッションは秋口にミッション修理出したのでその時に新油になってるので今回省略。

今回から「WAKO'S 4CT-S 5W-40」いっぱい並んでますが2本半くらいしか入りません。(￣m￣*）


そしてタイヤ。フロントがヤバしなので交換。特に左が酷い。09年のタイヤなのでひびも入ってきてるので見切ります。



無理くり息子とフロントのニュータイヤ「ネオバ AD07 155/60R13」2本をビートに積み込みタイヤ屋さんへ。


一本は足元。


もう、1本はエンジンフード上。



ぎりの積載でパーツワンさんへhttp://www.parts1.co.jp/funabashi.html

さくっと交換バランスしてもらいいったん帰宅。


続いてホイールアライメント計測、調整へ。




作業依頼したのは　クライト船橋http://www.craito.co.jp/

店長さんも少し前までビート所有していたらしくしばしビート談義。

作業中、フロントクロスメンバーの取り付けボルトの緩みが発見されリトルク。なんで緩んでんのか・・・。

他は、不具合なく無事調整。運転者の体重によるジオメトリー変化とか見せてもらって勉強になりました。


思ったよりはアライメントのズレは少なかったですが、調整後はまっすぐ走れるんですね。改めて実感。


時間とそれなりの工賃かけてメンテの日でした。