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2019年06月01日 イイね!

マフラー替えた‼️

 帰宅後の整備で発覚したビートのマフラーのクラック。

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見つけたからには我慢なりませぬ。


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買っちゃいました。👍

「BEAT−GARAGE オリジナル オールステンレスマフラー」  http://www.beat-garage.com/index.html

朝に届いたのですが、息子が体調を崩してまして夜になるまで作業待機。 ウズウズ。(((((((・・;)


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昼間よ空き時間で10年位前に買ってあったマフラー関係の予備純正部品を大捜索。

使用純正部品は以下。
・18231-SR3-A22  ボルト 2EA
・18229-SS1-000  ガスケット 1EA
・18230-SA0-930 スプリング 2EA
・90115-SH3-J30 ナット 2EA (使用しなかった)


息子が寝静まってから、作業開始!👍️

作業の詳細は先人に語り尽くされているので割愛。て言うか、ビートのマフラー交換てこんなに簡単なの⁉️

マフラーの全長が短いからとってもお手軽。固着も無くサクサク。

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定番、重量計測。

純正  約9.40kg

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BEAT−GARAGE オリジナルオールステン 5.45kg

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リアオーバーハングの約5kgの軽量化。キキそう。(≧▽≦)

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新品内部の溶接部裏のバリ取り、旧ガスケットを撤去して磨いて新品取り付け。

何の苦労もなく装着。👍


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バンパー復旧してフランジの排気漏れチェックして完了。

皆様のインプレ通り、純正と変わらないアイドリング音量でした!

作業しながら飲んじゃったので試運転は明日。

でわ❗️


Posted at 2019/06/03 08:19:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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