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　材木搬出作業中のオイラの視点。

計器盤中央のLCDが統合エンジン計器VEMD。機体は、ユーロコプターAS350B3。

航空機の動力系に基本「リミッター」なるものは付いて無いので（一部除くけど…）限界を守るのは、パイロットの手と目。それと、口うるさい同乗者（オイラね）の口と目。

新し目の機体は、向こうから音で警告してくれたりするけど急にパワー掛けるとやっぱ限界値超えたりする。(´`)=3

そのままでokなわけないので、整備でダウンとなっちまう。

窓から体を乗り出して50M～80M下の外部監視しながら計器も監視しなダメ。

理想的なカタチには程遠いけど、日々反省して前に進めればイイかな…いつか、完璧な「安全作業」に辿りつける様に。

ヘリで降ろした、長さ20mからある杉をつかんで～



ぶぅ～～～んと縦回し。




あんなでブッ叩かれたまんないな～。

wwwしかし、寒いね～。

明日、出張終了。

タイトルの「グラップル」とは、写真の材木くわえるアタッチメントを着けたユンボのこと。

こいつのポテンシャルは侮れない… ガンガンへりで集材してもキレイに片付けられてまう…( ノД`)…

両手のスティックで操縦する様はまるで 「モビルスーツ」

20ﾒｰﾄﾙ超えの長い材木を掴んで縦廻ししてる時なんか棒術の達人の様なかっこよさ♪

マジで、一日中観てれます～(^^)

山の雪はぼちぼちだったので、明日はこいつに勝ってやる～(爆)


まっ、今の設定では無理か…

新幹線で、岐阜の恵那に向かいます～

材木搬出のお仕事。持てるだけの防寒グッズ持って出発～(￣0￣)/

しかし、山は雪降ってんだべな…寒そ。(>_<)

　はじめてオートサロンに行ってみた。

混みそうだったので、今回は電車で行ってきました。

午前中タラタラとしてしまって午後からの見学～

まずは、HONDAブース。

明らかに「ビート」な顔つきのEV-STER。




ホンダアクセスの新アイテムフル装備の極上ビート。トリップメーターは3万キロチョイ。ホンダコレクションホールのかな？



続いて、NISSANブース。
リーフ　レーシングコンセプト～　市販verとかけ離れていてえらいかっこいい。


続き　TOYOTA。
EVな2000GT。ソーラーパネルまで付いてる。


次いで、スバル。
BZR STIコンセプト。このまま市販でもいいんじゃないかと思うカッコよさ。


TOYOTA「86」とSUBARU「BZR」。初めて、本物見たけどなかなかかっこは好き。サイズも丁度よさげ。ただ、マニア受けはするけど若者が「クルマ」に戻ってくるには力が足りんかもね～


あと、変わり種。
TOYOTA 2000GT　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


ではなく、NA8のロードスター改のレプリカ。よう出来てます。


空力台無しな、プリウスキャンピングカー。なんか「もったり」としてます。



人混み苦手なんでクラクラしたけど、それ以上に楽しかった～゜*。(*´Д`)。*°

にしても、お姉ぃさん撮りの人たちはすごいね。何回か弾かれちった。