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北海道に出張来てます。( ￣▽￣)

札幌の北部にある「丘珠空港」から出発です。機体はJA 6504 　AS350B3 久しぶりの小型機でお仕事ッス。


丘珠空港は陸上自衛隊と民間機の共用空港で北海道の道内便専門のHACとその他事業会社が店を構えております


会社の運航所があるけどあんまり来たことがなかったのですが ココのヘリ用スポット変です…(￣０￣;




写真の通り、オレンジ色の線で各スポットが区画されているのですが、ヘリの停まれるコンクリートの強化部はその中間…(;つД｀)



なんでーーー




つまりは、2スポットで1機しか置けない…


このエリア6個スポットが有るのですが実質使えるのはそれぞれの中間のコンクリ部分の計4ヵ所…(爆)


航空局にスポット申請するときは、写真の場所だと「スポット22,23」お願ぁ～い♪って頼むらしいです。(笑)



なんで、せっかく税金ぶっこんで整備したのにこんなかっこわりぃコトになってるか聞いたら「出来上がった後に、防災のBELL 412場内通路側の方に置いたら道路にローターはみ出したから」らしい…(￣０￣;



理由もかっこ悪いが、対応策もイマイチだよね…


八幡平に生コン打ちにいってきます♪ヽ(・∀・)ノ

日曜ですが、北海道に出掛けてきます。( ￣▽￣)


今日のshipはJAL のB777-300さん。


北海道久しぶりです。 北の大地は季節がグッと進んでて朝の気温とかもぅ一桁ですやん…(>_<)


会社から支給されてるフライト作業着「半袖」なんですけど…(爆)


そいじゃ、いってきます♪(￣ー￣)

　燃料計の指針作動不良にて一度分解したビトさんのメーターassy。


燃料計の基部を潤滑したり、配線c'kしたが、どうも指針は動くがタンク残量関係なしの模様・・・・



そして、今日。会社帰りにフト水温計を見ると・・・タイトル写真のように。


最初、マヂ　オーバーヒートも疑ったのですが、走行状態、ヒーターON-OFF関係ないようなのでメーター死亡確定。ヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!


HONDAさんのパーツカタログ上　今回逝かれた「水温＆燃料＆コーション部分」のみで単体部品設定あるようなので注文してみようかな～(ー`´ー)うーん


単品でるといいなあ・・・・

実家ガレージ保管中のAE111トレノ。

６月くらいにエンジンかけて以来ほったらかしだったのですが・・・





見事にバッテリー上がってまいました。　　(+。+)



いんぷさんとブースターでつないで始動してしばらく放置して再始動試みても「がががががっ」っと音がしてリレーの導通の確保も出来ない程電圧降下する模様・・・


チャージャーつないで時間置いたらとりあえず始動はできるようになりました。


今度から、マイナス端子外しておこう。+.ｄ(･∀・*)♪ﾟ+.ﾟ


ナンカ、クラッチのキレもおかしい気がする・・・いよいよメンテ開始しなきゃダメかな。

ついついオクで「ポチっと」しちゃいました・・・


GC8純正オプションTE37  16inホイール＋スタッドレスタイヤです。


ホイールは想像よりも美品。タイヤも２００８年製のREVO 01ですが保管良かったらしくトレッドのゴムの状態はやわやわ。


今シーズンこそは雪山爆走をしたくてつい・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


デフもヽ(●´ε｀●)ノ ﾎｽｨ