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イイね!
2009年09月30日

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Posted at 2009/09/30 20:49:06

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この記事へのコメント

2009年9月30日 22:48
ど~も♪

大分でレガシィのセダンに乗ってます『月月』(トモ)と言います。
一応、五代目レガシィの会を立ち上げて管理人というコトになってます…w
以後どうぞごひいきに♪
m(_ _)m
コメントへの返答
2009年9月30日 22:57
こちらこそよろしくお願いします。
先週日曜は大分(湯布院)をかすめてやまなみハイウエイ~阿蘇にいきましたw
いつ行ってもいいドライブコースですね。
大分と言えばむか~し(10年以上前)、一度だけGC8で鶴見を走ったことが。。。。
2009年10月1日 8:58
どもども( *・ω・)ノ

同じ福岡の人が増えてきて嬉しいっす!O(≧▽≦)O

宜しくお願い致します(*- -)(*_ _)ペコリ
コメントへの返答
2009年10月1日 20:51
どうも!
あいさつでも書きましたが何時かニアミスするかもしれませんねw

よろしくです
2009年10月2日 9:04
納車おめでとうございます。

ユーザーレポート拝見しました。

当方BHランカスターから新型アウトバックへの
乗り換えですが、デザインに関する感想は
まったく同感です。

BPは華奢というかスマートすぎる印象でした。

同じ感性の方が見つかってとても嬉しいです。

コメントへの返答
2009年10月2日 9:37
ですよね?ですよね?w

BH位までは結構「男の車」的な要素が多かったと思っているんです。
女性がハンドル握るにはちょっと無骨じゃない?って感じで。
まあ、リリース当時はまだ「車は男のステータス」的な時代でもあったしw
BP/BLは決して悪い車じゃないんですけどね。(3.0R 6MTが出たときはちょっと揺らいだw)
決断できなかったのは「エレガント」だからでした。
車を例えると、
BC~BHレガシィとBR/BMは「相棒」
BP/BLは「彼女」
そんな印象です。

今度のアウトバックは豪快さに磨きがかかりましたね。
大迫力でこれがクロスオーバーや!と言わんばかりで好きです。

あ、長々書いてしまったw
よろしくです!

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「[整備] #レヴォーグ VM4 タイヤ窒素圧調整・補充(80846km) https://minkara.carview.co.jp/userid/610512/car/2821103/8335916/note.aspx
何シテル?   08/17 00:51
バンド関係の先輩から日産チェリーキャブを譲り受けたのを最初に AE86 LEVIN GT-APEX 3ドアHB 6年 GC8 インプレッサWRX STiVe...

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