会員証

うちにも届きました。
白い会員証ですがｗｗｗ

免許歴は長いですが、ＪＡＦ歴は１０年未満です（汗）

私は免許取って1年半後に入会です。
お金が有ったらジムカーナとかしてたかもしれないんですけど。。。
当時は無理でした。
バンドもやってたしｗ

同じく白い会員証ですｗ
担当さんに頼まれて(？)初入会です♪

…来年も継続するかどうかは謎ですが。(苦笑

入会当時は任意保険のレッカーサービスとか充実していなかったんです絵っこう重宝してました（ぇ？

最近はレストランとかの割引サービスの方が活躍してますかねぇ。。。

もう、何となく継続に近いかもｗｗｗ

一度だけバッテリ上がりで呼びました。

あと、結構入場料とかの割引があって
「使えますか？」って聞いてみたりします。

バッテリは一回ありますｗ
まだ、電装品のＤＩＹを始めたての頃どうも電源を取ったらいけない所から取ったようでｗ

割引は旅行とかもあるので他のサービスと比較して割引率やサービスのいいところを選んでます。

数年入会していた時は、JAFメイトが何より楽しみでした。最近図書館に常備されているのを発見！結局パンクとバッテリー上がりでお世話になりましたが、任意保険のロードサービスでカバーできそうなので解約してしまいました。

バッテリーの時は地獄に仏でしたが、パンクの時は来てもタイヤ交換だけです、とのことだったので丁重にお断りしました。到着に30分かかるんだったら、その間に交換終わりますね(^^;)

ＪＡＦメイト！

危険を見極める写真の奴(タイトル失念)を良く見てますｗ
「あああ？こんなとこにチャリ写ってるのかよ・・・」とかｗ

タイミングベルトの時は本当は数百メートル分有料になってたんですがまけてもらったですｗ

タイヤ交換は何時でもどこでもやってたからなあ。。。山でもｗｗｗ

モータースポーツ・・・・今からでも遅くないですよっ！(￣ー+￣)

ジムカーナなら手軽に始めれるし・・・(｀ー´)イヒヒ

自分の所属していたクラブは58歳から始めたクラブ員がいましたよヽ(´ー｀)ノ

手軽なのは良いんですがやっぱり費用がかかるからですねぇｗ
少なくともレガシィでジムカーナはやるつもりないのでスペックCを別途買わねば（なにぃ？

そうなると車の維持費が。。。きっとレガシィ以上になると桃割れ

((+_+))

私は・・・・年会費が高いので　嫁に却下されています(笑)

昔々・・・これでもBライ持ってましたよ

レースには出たことありませんが・・・

仕事柄・・・・仕事の車で、富士・鈴鹿・もてぎは走ったことあります

独身時代から「有りき」の状態＆今は自動引き落とししてるので気がつけば更新ｗ

若かりし頃本当に競技に出ようかと悩みましたがレギュレーションで弄れるところが殆ど無いのがネックになり闇のライセンスで山の世界にｗ
だって自己責任に置いて無制限で改造可能ですからねw
公認クラブに所属しないと更新出来ないシステムも若い頃の自分にとって結構反感を買いましたｗ

サーキットは今はMINE、三井グリーンランド横にあったジムカーナ場とオートポリスに良く行っていましたね。
特にMINEは好きでした。ブレーキングが肝のコースでパワーがない車でも面白かったです。

86でも１コーナの突っ込みだけはR32GT-Rに楽勝ｗ
だって軽いのでブレーキングポイント100mは違うｗ
立ちであっという間に抜かれるのは内緒ｗ

1988年5月に生まれましたよ(笑)

JAFの会員優待は魅力ですが、任意保険のロードサービスもありどちらがいいのかな～と思っております

でたぁあああああ(お化けかよｗ


ちなみに1988年は南海ホークスがダイエーホークスとして福岡にきた年でもありましたｗ

昔は任意保険のロードサービスがいまほどじゃなかったのでJAFは結構重宝してたんですよね。。。
会員優待は結構限定的で対象の店がその地域にどの位あるかで魅力度が変わりますよねｗ
福岡は九州の中ではまだ都会な方なのでそれなりに対象店が有ったりするのでソコソコですかね。

でも20年間で会費4000円分をペイした事はないですｗ
任意保険を充実した契約にしてるのであればそれで十分かもしれませんよ。

私の場合殆どJAFに貢いでる状態鴨ｗ

あはっ・・・僕も闇のライセンスで山道をセリカＧＴ-Ｆｏｕｒで駆け回ってました（笑）
ＪＡＦは最初の頃しか入ってなかったですねぇ・・・（ライセンス欲しさに）

闇( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
ｗ

任意保険のレッカーがあてにならない頃からなんかしら惰性で続いていますｗ

たまに割引使ってるしｗ

Ｂライは講習だけだったので取りましたｗ
でも公認クラブに入る金が無かったのでそのままお蔵入りっすｗ