これのNA用が有ったら気絶しそうｗ

気絶する前にポチッとな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

イヤっ、聖地にTELでしょうか!?

それか力技でターボ用、逝きましょう!!

いや。。。
ターボ用だと大幅予算オーバーなので
ムリポす。

もしくはターボ用の片方だけ？
と言う手もあるのでしょうけど
そもそも売ってくれるかというのと車検のの問題ですね。。。。
ターボと違ってNAはそのままだと音デカイすからｗ

で

聞いてみましょう^m^

子のブログアップ後にメール出してますｗｗｗｗ

欲しいと思ったら、即実行あるのみです（笑）
私も、今回、買物だらけです(汗）
もう感覚が麻痺しています。

すいません。扇動してしまい。

いやああ

実はすぐ買えない理由がありまして。。。

近々何らかの動きを取れそうなのは確かなんですがねｗ

ＬＥＤもきっと十分満足されたでしょうから
マフラーにいってしまいましょう！！
やっぱマフラー交換はやりたいですもんね。

LEDといえど満足という言葉は見当たりませんｗｗｗｗ
ネオン街になると言うことは無いと思いますが修正や補完などは今後も続くと桃割れｗ

と言いますか、本来の私の路線は走り屋なんで今回の方がおいちゃん的には至極まっとうなんですｗ
ドレスアップより機能パーツが好きなんで。
でも、その先のスパイラルを過去経験してるので敢えてターボには手を着けなかったり雑誌を買わなかったりしてたんですよね。。。

ここにきて何か変です。。。

|彡ｻｯ

去年からチェックしてました～！
斜め跳ね上げならそそります(*≧m≦*)←古いかな。。
BP/BL用ではNAでもデュアルなどラインナップ豊富なので期待したいですね♪
昔の柿本にくらべてタイコがスタイリッシュになりましたね。
よく車止めで擦ったもんですが・・・
バッフル抜いた時の快音はなんとも言えないっす(~▽~＠)♪♪♪
実はひそかに狙ってます。

狙ってましたかｗ

出してくれるかなあ。。。

もうひとつの砲弾型メーカ（？）の五次元はNA向けの予定は今はないとはっきり言われました。

まあ、ご時世じゃないのは確かかなあｗ

[壁]_・)チラッ

あ～ぁ～ついにパパさんも発症なんだなぁ…

|彡ｻｯ

彡ｻｯ

1年避けてきた棘の道。。。
なんかすぐそこに迫ってそうで怖い巣ｗ

昔の柿本って音がデカくて重くてってイメージがありましたが（笑）
強化ゴムハンガーにしてもユッサユッサ揺れてたし（笑）
L28をいじってた頃の社長さんは豪快で面白かったです
今も健在？？

ステンとかチタンとかが高価だった時代は重いの多かったでしょねｗ
溶接してるばかちんもいましたがはがれてましたｗ
当たり前田のクラッカー(超古

L28ですか！
私は４AGでしたｗ

おお！！
とうとう柿本からも出るんですね！！

BP用になりますが、昔のクラレガのDVDに
マフラー音が入っていて、その音がスポーティーで
とても気に入っていたので新型レガシィ用のは
どんな感じなのかすごく気になっています。

NA用も出るとよいですね！！
NAの方がタービンでエネルギー吸い取られないから
いい音するんですよね～♪

音が良い分消しにくいのもNAですね。
あの太鼓じゃ消えないかなあ。。。
別の車種は触媒以降の変更で中間に太鼓もって来ている物もありますからね。

さて、どうなる事やらｗ

チタンテール…。
そそられますｗ
(￣▽￣)。ｏ０○ ポワ～ン♪

Sti でこれなら即決するのですが…。

STiのマフラーはまだ出そうにないですね。。

STiの製品はBP/BL以前のような流れとは一線を画す商品の出し方みたいなので爆音系は期待できないかなｗ

※先日出たGT向けスプリングもスポーツというよりグランドツーリングな味付け。
まあ、そういう流れなのかなとか。。

NAはトルクとの兼ね合いで難しいのですかね？？

トルクもありますがターボに比べると消音も難しいですね。
保安基準が厳しくなっている手前昔みたいな爆音系の車検対応マフラーは難しいみたいです。
斜め出しも突起物とみなされてダメになる場合もあるし。

まあ、保安基準ってのが一つの壁でもあると思いますし他の方が言っている様に車離れによるアフターパーツのマーケット縮小ってのも大きいと思います