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2010年06月17日

5代目レガシィにリコールが出たわけですが

もう、色んな人がブログやツイッターで上げているようですけどｗ

まあ、5代目レガシィA型　（BR/BM）でリコールとサービスキャンペーンですね。

車台番号＆グレード的には3つともビンゴかな？
出てしまったものは仕方がないです。
はよ治ればそれでいいや。

超ポジティブに考えればリコール出たところは「もう壊れん」確立アップ！な筈ｗｗｗ

CVTのオイルライン交換ってフルードも交換するんかな？

て、ラジエータにCVTのオイルクーラー内蔵なんやｗ
カロリーアップでコア増しラジエーターとか難しそうですね＜そこか？

燃料計の交換と一緒にしてもう用に頼むかな。
ディーラもおいちゃんも二度手間の方が困るしねｗ

関連情報URL : http://www.fhi.co.jp/recall/

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Posted at 2010/06/17 21:24:28

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久太郎ドッグファイト 2010年6月17日 21:54 ８時から12チャンネル見ましたか？北九州やってましたね～日本を空から見てみようって番組です中々北九州見ごたえがあって凄い街でした。 CVTの油温が上がりすぎてしまうのですかなね？パパさんは特に CVT本体を壊す前にリコールになって良かったと思いますよ改善される訳ですからね。強化されるとも言うかな～真夏になる前に対策されたいですね。	コメントへの返答 2010年6月17日 22:03 北九州の何処だったんだろうｗそのころ帰宅して夕食だったんで見てないですｗ CVTのオイルクーラー迄の経路にあるラインの様です。ラジエータまで伸びている奴ですね。スバル(富士重工)のリリースには改善個所の図解も出ていますよ。大事になる前に発覚したのは幸運ですね。個人的に事前のリコールは前向きにとらえています(^_^)v だって、おっしゃる通り強化＆改善ですからｗ
すずっきゃん 2010年6月17日 22:22 フル当選ですね(^^;) 我がレガシィは２つ当選です！	コメントへの返答 2010年6月17日 22:40 三つ並びの○×ゲームなら勝利です(^_^)v ま、3か所無償で改善と思えば気が楽です (^_^)v
TREK8000 2010年6月17日 22:47 いずれにせよ改良されるのは良い事です（笑）みんカラで騒がれた事の無い事象ですが、まだ発症した個体は無かったんでしょうかね？	コメントへの返答 2010年6月17日 23:06 某米国で話題になった様に事象・事故で発覚というのも有るようですがメーカ独自の調査などでも発覚する事も有るようですよ。 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0609&f=business_0609_104.shtml 中国ではCVTが日本より一足先にリコールになったようですね。
nao-s 2010年6月17日 23:05 私も今まで乗ったレガシィのリコールは毎回出ているのであまり気になっていません。でもサービスキャンペーンと言う文言はどうかと思いますよね。（笑）	コメントへの返答 2010年6月17日 23:11 逆に私は3台目のスバル車ですが初リコールかもｗま、工業生産品ですので不具合はあり得ますよね。大事なのはそのフォローかなと思います。スバルも過去に苦い経験をしているので今は堂々とリコール等々出してくれていると信じています。サービスキャンペーンはスバル独自の命名ではなく国土交通省の通達による物ですので国土交通省のセンス？ｗ

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