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2010年06月28日

カムイ！痺れた！！

この記事は、F1ヨーロッパＧＰ決勝の結果について書いています。

いやあ、、、最後の5周はカムイのドライビングにハラハラ＆痺れた(＠_＠;)

アロンソ抜いた時には思わずもろ手を挙げて喜んだすよ！

※かみさんが隣の部屋で就寝中なんで声は出せませんがｗ

しかも最終ラップでブエミまで！！

お世辞にも速くはないザウバーでですからね。

あんなに興奮したのは琢磨がBARで3位になったときやアグリ時代に奇跡の入賞したとき以来かも
(^_^)v

しかし、マークはあんなクラッシュして何事も無かったかのように車から出てきていましたね。

宙返りして
上空の看板にぶち当たって
一時逆さまになって
フロントセクション殆ど失って
ほぼ減速しないでタイヤウォールに正面から激突

してましたからね。

F1の安全性恐るべしｗ

審議次第では4位の可能性もあるのかな？

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/0/129942/

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Posted at 2010/06/28 01:52:55

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しゅな☆ 2010年6月28日 8:34 ほほ～・・・そんなに興奮できたＦ１ＧＰだったのですね・・・(^.^)ｂオイラはその頃夢の中でした・・・(@￣ρ￣@)ｚｚｚｚＦ１の安全性って昔から高かったけど、セナの事故以来急激に高くなってますよね～（＾＾；	コメントへの返答 2010年6月28日 17:51 久々に「ぉぉぉぉ」っとなりました。作戦とそれを実行する力がああいう結果に結びついたんだと思います。だって、一時はハミルトンと同じくらいのラップ刻んでましたからね。非力なマシンで良くやったもんです。昨日も外れたフロントタイヤはずっとワイヤーでぶらぶらしてましたよ＞マークの車 HANSがほしくなりましたかｗｗｗ＜まだ言ってるｗ
chibimaro 2010年6月28日 9:26 すごかったですねｗ神と二人で見ていましたので、遠慮なく大声あげてました^^ 審議結果が楽しみです。個人的には、シューの復活を願っていますが…。	コメントへの返答 2010年6月28日 17:53 凄かったですね。一人だけタイヤ交換しなかったのが結果的には正解だったんでしょうけど。結果に結び付ける能力も必要ですしね。なにか、5秒加算程度でカムイの順位は変わらずの様です。。。ちょっと残念ｗシューマッハは再起数戦目立ちませんねぇ。今年は車作りと言っていたんですがもう少しアグレッシブでも良いんじゃないかと思う時もあります。
しゃもじ 2010年6月28日 16:03 久しぶりに、日本人ドライバーとしては健闘してくれましたね～。クルマは、まだダメだそうですがタイヤのセレクトで上手くいったそうな。ファイナルＬＡＰで抜いているのに、その瞬間映ってなかったのは…orz クラッシュはル・マンのメルセデスを思い出しましたねぇ。	コメントへの返答 2010年6月28日 17:56 最初のタイヤがハードだったので運が良かったですね。ソフトだとマークのクラッシュのときに他の連中と一緒に交換してた気がします。看板にぶつかったのを見てFISCOのF3でしたか、若者が無くなった事故がよぎりました。。。右京も放送席で言ってましたね「動かない方がいい」って。久々に酷いクラッシュでした。なにも無くて幸いです。
ぺぇーたー 2010年6月28日 16:19 カムイは何かを持っていますよね。まさかアロンソを抜くとは思っていなかったし、順位的にも攻めずにキープして確実にチェッカー受けようよ！と思いながら見てました。最終コーナーでブエミまで抜くとは、カムイの評価は上がったのではないでしょうか？	コメントへの返答 2010年6月28日 17:59 アロンソ抜くときはヽ(^。^)ノってなってました。アロンソのブレーキングミスを見逃さなかったですね。ブエミはまさに最後の最後でしたね。あれ？順番が。。。。ザウバーのスタッフも大喜びしていましたねぇさあ、デ・ラ・ロサもウカウカしてられないですね。彼も日本F3000で見てるので親近感有るんですがｗ
ヨっさん 2010年6月28日 21:27 話はぜんぜんリンクしていないのですが、・・・見ましたよ～～～～～～パパさん！完全にクラレガ常連になっているじゃないですか～ｗｗしかもラブラブな報告までしてて・・・ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(≧∀≦*)	コメントへの返答 2010年6月28日 21:58 福岡は明日29日発売ですのでまだ読めていないんですが。。。まさか、、、あれかな？　＜一応心当たりはあるｗ

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chibimaro 2010年6月28日 9:26 すごかったですねｗ神と二人で見ていましたので、遠慮なく大声あげてました^^ 審議結果が楽しみです。個人的には、シューの復活を願っていますが…。	コメントへの返答 2010年6月28日 17:53 凄かったですね。一人だけタイヤ交換しなかったのが結果的には正解だったんでしょうけど。結果に結び付ける能力も必要ですしね。なにか、5秒加算程度でカムイの順位は変わらずの様です。。。ちょっと残念ｗシューマッハは再起数戦目立ちませんねぇ。今年は車作りと言っていたんですがもう少しアグレッシブでも良いんじゃないかと思う時もあります。
しゃもじ 2010年6月28日 16:03 久しぶりに、日本人ドライバーとしては健闘してくれましたね～。クルマは、まだダメだそうですがタイヤのセレクトで上手くいったそうな。ファイナルＬＡＰで抜いているのに、その瞬間映ってなかったのは…orz クラッシュはル・マンのメルセデスを思い出しましたねぇ。	コメントへの返答 2010年6月28日 17:56 最初のタイヤがハードだったので運が良かったですね。ソフトだとマークのクラッシュのときに他の連中と一緒に交換してた気がします。看板にぶつかったのを見てFISCOのF3でしたか、若者が無くなった事故がよぎりました。。。右京も放送席で言ってましたね「動かない方がいい」って。久々に酷いクラッシュでした。なにも無くて幸いです。
ぺぇーたー 2010年6月28日 16:19 カムイは何かを持っていますよね。まさかアロンソを抜くとは思っていなかったし、順位的にも攻めずにキープして確実にチェッカー受けようよ！と思いながら見てました。最終コーナーでブエミまで抜くとは、カムイの評価は上がったのではないでしょうか？	コメントへの返答 2010年6月28日 17:59 アロンソ抜くときはヽ(^。^)ノってなってました。アロンソのブレーキングミスを見逃さなかったですね。ブエミはまさに最後の最後でしたね。あれ？順番が。。。。ザウバーのスタッフも大喜びしていましたねぇさあ、デ・ラ・ロサもウカウカしてられないですね。彼も日本F3000で見てるので親近感有るんですがｗ
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