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2011年02月12日

6カ月点検とオイル交換

※アップしていたつもりの写真が出来てなかったので修正ｗ

今日（もう昨日かｗ）は午前中6カ月点検（18か月）に行ってきました。

特に大きな問題は有りませんでした。

まあ、クーラントをちょっと補充したのとオルタネータのベルトを締めてもらった程度です。

ちなみに錆びる棒ですが天気が悪かった事と時間が無かった事で今度の12カ月点検時に対処する事にしました。

錆びる棒

あ、あとスバルカードの年間特典使ってオイル交換も実施。
前回から大体5000km＆6カ月でした。
使ったオイルは最近定番のMOTUL H-TECH 100 PLUS 5W-30　です。
まあ、交換後、体感できるようなレベルで変わった事は無いです。
若干吹けが良くなったかなｗ　って感じ。
メンテナンスですからね。
変わらない事が大事ですから。

担当営業と他愛もない話をしながら待ち時間を過ごしていましたｗ

午後の件は。。。。また明日ｗｗｗｗ
泡盛飲んで眠すぎｗ

(*´0)ゞファァ~~♪

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Posted at 2011/02/12 02:25:39

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ともパパ@DAYZ 2011年2月12日 7:20 どうもｗ私もスバルカードのｵｲﾙ交換が残ってますｗそれと、メルマガのｵｲﾙ交換もｗ泡盛はキキますよねｗ	コメントへの返答 2011年2月12日 8:46 使えるものは使わんともったいないってｗディーラーで扱っていれば純正オイルじゃなくても差額手出しすれば入れられる筈よｗ走ってるんだったら良いオイルを玉にしか買えないよりそこそこのオイルをまめに変える方がエンジンには優しいよ。あと期間と距離だけじゃなく負荷の度合いでも交換タイミングを計る場合も有り。油温計付けて無かったけ？ 120度を一度でも超えたら即交換ってくらいの気持ちで居てね。目安は100～110度位に抑える事（オイルにもよるけど）昨日の泡盛はちょっと濃かった。
ひろらいだー 2011年2月12日 7:59 昨日は遅くまでお手伝いいただきありがとうございましたm(__)m 錆びる棒…じゃなかった、挟み棒あれいいですね('∀'●)どこでも使えそう♪	コメントへの返答 2011年2月12日 8:47 いえいえｗ結構楽しんでましたｗｗｗｗ昔も車弄りすろきは仲間が集まってガヤガヤやっていたもんですｗコッソリショップ店員の友人と夜中のピット使ったり（漠数百円ですからね。配線をDIYする様なら有って損は無いと思いますｗ
‡しろれが‡ 2011年2月12日 8:03 おはようございます☆ 錆びる棒… あんなのついてたかな(^o^;) 俺も見てみま～す(￣▽￣)b	コメントへの返答 2011年2月12日 8:48 錆びる棒はCVTと６MTにしかついてなかったと思います。あと、B型で錆びる棒になるって話はまだ聞いていない様な。。。。
nao-s 2011年2月12日 8:10 錆びる棒、良い感じで錆びていますね～。対処後、しばらく気にしていませんが私の錆びる棒は今のところ錆びていないかと思います。（笑）	コメントへの返答 2011年2月12日 8:49 ｲﾔ━━━━(*´∀｀)━━━━ﾝ!!!! 最初の1年は殆ど錆びてませんでしたけどどうもこの冬は雪がそこそこ降ったので塩高速道路を走ったのが効いたのかもしれません。
久太郎ドッグファイト 2011年2月12日 8:11 パパさんおはよう私のは錆びて無いですね？ボルトを止めてある所は黒く塗装されてないので若干錆が浮いてますけど？きになるレベルではありませんねモチュールいいですね～そうなんですよね～交換して体感できるまで使っちゃいけないと思います私は今回使っているのは前より柔らかいので吹け上がりが良くなりましたけどカストロもオイルを抜いた後の廃油の状態を見てみないと何とも言えませんが？	コメントへの返答 2011年2月12日 8:54 はお！うちも最初の1年はほぼ錆びてませんでした。急に来ましたよ。 ↑先述していますが塩が効いたのかも。。。錆過ぎて朽ち果てるレベルでもないので対策は塗装に都合がいい季節に持ち越しましたｗ使っているのはモチュールでも安めの化学合成なので尖った性能は無いようですけどね。カストロールは回りますよね。昔そんな印象は持っていました。でも。。。。その反面サーキット走行時の油圧が。。。。ってことでそれ以来（1数年前ですけど）使ってないのが正直なところです。今製品の性能がどうなっているのかはしりませんｗ
しゅな☆ 2011年2月12日 11:10 ( ﾟдﾟ)ﾊｯ! オイラもオイルそろそろ交換しないと・・・ｱﾜﾜヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿ｱﾜﾜ今入ってるのはパパさんと同じのモノですが、今度は何入れよっかなぁ～・・・((o(> <)o))うずうずっ錆びる棒は去年の一年点検時に久太郎さんと同じ様な感じでしたが、気になったので処置して貰いました・・・(´∇｀) やっぱ遅かれ早かれ、Ａ型はそこが錆びちゃうんですね～・・・( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ	コメントへの返答 2011年2月12日 18:33 ぉぉじゃあ、次は菜種油でサラっサラでよう回るかもｗｗｗｗ錆びる棒対処済みやったですかｗ B型聞かんよねぇ対策したんかな？ (^o^)丿

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ひろらいだー 2011年2月12日 7:59 昨日は遅くまでお手伝いいただきありがとうございましたm(__)m 錆びる棒…じゃなかった、挟み棒あれいいですね('∀'●)どこでも使えそう♪	コメントへの返答 2011年2月12日 8:47 いえいえｗ結構楽しんでましたｗｗｗｗ昔も車弄りすろきは仲間が集まってガヤガヤやっていたもんですｗコッソリショップ店員の友人と夜中のピット使ったり（漠数百円ですからね。配線をDIYする様なら有って損は無いと思いますｗ
‡しろれが‡ 2011年2月12日 8:03 おはようございます☆ 錆びる棒… あんなのついてたかな(^o^;) 俺も見てみま～す(￣▽￣)b	コメントへの返答 2011年2月12日 8:48 錆びる棒はCVTと６MTにしかついてなかったと思います。あと、B型で錆びる棒になるって話はまだ聞いていない様な。。。。
nao-s 2011年2月12日 8:10 錆びる棒、良い感じで錆びていますね～。対処後、しばらく気にしていませんが私の錆びる棒は今のところ錆びていないかと思います。（笑）	コメントへの返答 2011年2月12日 8:49 ｲﾔ━━━━(*´∀｀)━━━━ﾝ!!!! 最初の1年は殆ど錆びてませんでしたけどどうもこの冬は雪がそこそこ降ったので塩高速道路を走ったのが効いたのかもしれません。
久太郎ドッグファイト 2011年2月12日 8:11 パパさんおはよう私のは錆びて無いですね？ボルトを止めてある所は黒く塗装されてないので若干錆が浮いてますけど？きになるレベルではありませんねモチュールいいですね～そうなんですよね～交換して体感できるまで使っちゃいけないと思います私は今回使っているのは前より柔らかいので吹け上がりが良くなりましたけどカストロもオイルを抜いた後の廃油の状態を見てみないと何とも言えませんが？	コメントへの返答 2011年2月12日 8:54 はお！うちも最初の1年はほぼ錆びてませんでした。急に来ましたよ。 ↑先述していますが塩が効いたのかも。。。錆過ぎて朽ち果てるレベルでもないので対策は塗装に都合がいい季節に持ち越しましたｗ使っているのはモチュールでも安めの化学合成なので尖った性能は無いようですけどね。カストロールは回りますよね。昔そんな印象は持っていました。でも。。。。その反面サーキット走行時の油圧が。。。。ってことでそれ以来（1数年前ですけど）使ってないのが正直なところです。今製品の性能がどうなっているのかはしりませんｗ
しゅな☆ 2011年2月12日 11:10 ( ﾟдﾟ)ﾊｯ! オイラもオイルそろそろ交換しないと・・・ｱﾜﾜヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿ｱﾜﾜ今入ってるのはパパさんと同じのモノですが、今度は何入れよっかなぁ～・・・((o(> <)o))うずうずっ錆びる棒は去年の一年点検時に久太郎さんと同じ様な感じでしたが、気になったので処置して貰いました・・・(´∇｀) やっぱ遅かれ早かれ、Ａ型はそこが錆びちゃうんですね～・・・( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ	コメントへの返答 2011年2月12日 18:33 ぉぉじゃあ、次は菜種油でサラっサラでよう回るかもｗｗｗｗ錆びる棒対処済みやったですかｗ B型聞かんよねぇ対策したんかな？ (^o^)丿

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