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イイね!
2011年11月30日

BRZネタ このインプレッション通りならムフフですねw

このインプレッション通りなら

スバル BRZ 試乗レポート

2011年11月30日20:55頃追記
動画もあったw
本邦初公開! スバル BRZ・テストドライブ【動画】


ノーマル状態ではBRZの方がスポーツ走行向けの様な気がする。
スバル車って車高高くても結構走れたりしますからねぇ。
その線は順当なんでしょうかね。

記事だけ読むとショックの減衰力如何によってはバネを変えるだけで結構走る気がしますね。
車高は20mmも落とせば十分かな。
振り回したいならタイヤを前後ワンサイズずつ小さくする線もあるかもしれませんね。

そうそう、前後違うサイズだから

減ったフロントをリアに回してフロントを新品。。。
と言う心太式タイヤ交換はできなさそうw

逆にそれ以上変えるならゴッソリいかないとバランス崩れそうw

大株主様仕様へBRZ足回り流用というチューニングもあるかもしれませんね。


スバルは何を作ってもスバル

だったらいいなw

速く試乗してみたいなwww
ブログ一覧 | 情報 | クルマ
Posted at 2011/11/30 20:18:27

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この記事へのコメント

2011年11月30日 21:25
単発でなく、ずーっと作り続けてくれるような車両になってくれると、嬉しいです♪
今すぐには無理だけど、そしたらいつかは(≧▽≦)☆
コメントへの返答
2011年11月30日 21:58
そうですね。
2代目以降もあるといいですよね。

私もすぐ乗換ということはありませんが何年かのちに五レガを降りる時が来た時、この車が存在すれば選択肢の一つだと思っています。
(^^)v
2011年11月30日 22:17
色々な画像を見るとSTIコンセプトの方がリア回りも全然ちがくてカッコイイですねわーい(嬉しい顔)

1年待つか…

当分様子を見るかわーい(嬉しい顔)


コメントへの返答
2011年11月30日 22:24
STIかちょいいすなw

まあ、買えないけど、買うんだったらSTi待ちかなw

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「[整備] #レヴォーグ VM4 燃料添加剤投入(81802km) https://minkara.carview.co.jp/userid/610512/car/2821103/8351893/note.aspx
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