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イイね!
2012年02月29日

ついに、終わったか

この記事は、スバル軽、54年の歴史に幕について書いています。

分かっていた事とはいえ、残念ですね。

おいちゃん自身はスバルの軽のオーナにはならなかったけど。
世話にはなりました。

親父の車
・スバル360
 親父初めての車(らしいw)
 まだ、1~2歳の頃だったので記憶にはないw
 写真がどっかにあるはずなんだけどなあ。。。

・サンバー(1BOX)
 おいちゃん小学生のころ、親父の仕事車
 親父がカーステレオインストールしてスピーカーは手作りで。
 当時から色々聞いてたっけw
 そうそう、宇宙戦艦ヤマトのサントラとかよく聞いてたなw
 九州島内を何周もした記憶がw
 勿論高速道路なんて今みたいになかったころ。
 松橋か八代あたりまでしか無かった記憶がw

 三太郎峠や水分、えびの、長崎、宮崎も全部下道w
 フェリーに乗って種子島に渡ったこともあったかな。

 なんの問題も無く良く走ってた記憶はある。

おいちゃん使用車
以前いた会社の社用車
・REX
 社用車だけどサイドブレーキが便利でした(ぇ?
 キャブ車だったんだけどそれ以上回らないって所まで引っ張ってたなあw
 レブ打ちは無いんで「ワ~~~~~」と唸っているだけw

 で「この車良く回るねえ。。。エンジン軽い!」
 と、メンテナンスという名目で寄ってたショップで良く言われてたw

レンタカーとか何とか入れるともっとあるけどw

楽しく愉快な車たちでした。


あ、かみさんの実家にサンバーが有るw
しかもダンプでMTw
義弟が乗っているみたいだけど今度運転させてもらおうかなw

しばらくはBRZとインプレッサのラインになるみたいですね。

復活はありえないのかなあ。。。
もったいない。。。

営業いわく「売れば売るほど赤字」と言ってたからなあ。。。 

もったいない。。。
ブログ一覧 | スバル | クルマ
Posted at 2012/02/29 15:42:06

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この記事へのコメント

2012年2月29日 15:54
残念な事ですね

スバルさんは会社全体で利益を出してもらって
面白いクルマを作り続けて欲しいな
コメントへの返答
2012年2月29日 20:37
利益が出てくれるのはありがたいことですが、
ホンダや日産がそうだったように商業主義に走ってしまわないように願いたいですね。。。

トヨタもモリゾー君が社長下りたらスバルに対しての扱いがどうなるのか気になるところです。
2012年2月29日 19:46
おいらもスバルの軽には乗った事はありませんが
個性的な車だっただけに残念ですね

軽を造っていた工場のラインが
BRZ&86を造るラインに変わるみたいなので
よっぽど売れなくて販売停止とかならない限り
復活もないんでしょうねぇ(´・ω・`)
コメントへの返答
2012年2月29日 20:39
4気筒&4輪独立懸架
これだけでも個性的ですよねw

BRZだけでなくインプレッサのラインにもなるそうです。

もし軽自動車復活なら新たなラインが必要そうですね。
2012年3月2日 12:06
特命係長 只野 仁 もサンバートラックに乗ってましたね。

そういえば 会社の近くの カーコンビニ倶楽部に
ブルーマイカのボディーにドデカイ 555 のステッカーを貼った
ド派手なWRCカーみたいなサンバーが売ってます!
コメントへの返答
2012年3月3日 0:28
そこかw

サンバーに限らずスバル車はWRCレプリカにならない車の方が無いかもw
特に蒼&黄の配色、555もしくは三日月マークは定番中の定番やね。
拘る奴はステッカーも1993年のニュージーランド コリン・マクレー仕様とかw

個人的には1994年のRACかなw

おっと、脱線w

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