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イイね!
2012年11月24日

カムイ、ザウバーのシート喪失!!厳しい。。。。。

この記事は、F1=小林がシート喪失、残留に向けて募金サイトを開設について書いています。


厳しいねえ、表彰台獲得するドライバーでもこうだからね。
まあ、ザウバーも懐が寒いチームだから仕方ないんだろうけどね。
それにF1は欧州のモータースポーツだからアジア人が生き残るには欧州&
南米系のドライバーよりも条件面で更にきついだろうしね。
中下位チームはドライバーがスポンサー持参基本だし。

でね、
86のマーケティング展開にお熱を入れるのもいいけどカムイを援助できんもんかね。
それに元とはいえば大株主様のF1撤退が彼の苦労の元凶じゃない。
モータースポーツの活性はスポーツカー活性への一番単純な図式だと思うのだが。
うまくいけば86だけじゃなく他のスポーツカーにもいい影響が出ると思うんだけどなあ。。。

文化としてのモータースポーツに貢献する気持ちがあるならここは重要だと思う。

それこそ86とカムイをタイアップすればいいじゃないか!
一定の広告効果もあるんじゃないかなぁ。。。。

カムイの運転で86が富士を走ったり、モナコ走ったりさせればそれだけでもエライ宣伝になると
思うんだけどw

※本心はその車がBRZだとなおよろしwwww

ねえ、大株主様 
どうにかならんと?

じゃないと来年日本人F1ドライバーがいなくなってしまうよ。。。。

だからと言ってF1ファンをやめるつもりは毛頭ないけどね
(^^ゞ

日本人居た方が燃えるやん!


小林可夢偉公式サイト
http://www.kamui-kobayashi.com/

【ご案内】「KAMUI SUPPORT」募金ホームページ開設
http://www.kamui-kobayashi.com/wpcontents/?p=7621

募金は一口1万円だそうです。

ぇぇ。。。個人的には激しく応援したい。。。。
しかし現実のおいちゃんお懐は甘くない。。。
冬ボーナスの小遣いがどの位出るかがポイントだ。。。
一部は出費が確定済みだし。。。
困った。。。。


だれか、おいちゃんに募金して。。。。
(/_;)


ぇ?
^^;
ブログ一覧 | モータースポーツ | クルマ
Posted at 2012/11/24 21:10:26

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この記事へのコメント

2012年11月24日 21:55
こんばんわ。

ホンマに厳しいと言うか理不尽と言うか何とも表現しようがないドロドロした世界ですよね(._.)。

F1てオリンピックと同じでナショナリズムが色濃く出るから…来シーズン可夢偉走ってなかったらまた見なくなるかも(>_<)。

でもケータハムとかだとちょっとね~ロータス、何とかなんないかなあ??。

ペレスがマクラーレン入り果たせたのも悲しいかな可夢偉 のの存在があったからこそ…何だか損な役回りですよね~はぁ。

どかんかしたれよ大株主ぃ~ですわホンマに…。
コメントへの返答
2012年11月25日 11:20
こと、お金に関しては毎年嫌な感じですよね。
カムイに限らずスポンサーで左右されたドライバーは毎年いますし。

その中でも日本人ドライバーは特に左右されやすい対象かなと感じます。

ピレリのテストドライバーという話もあるそうですができればトラックでレースしている彼を見たいですね。

日本の車メーカーは車社会じゃなくて車文化を育てるという気持ちだとまた車の売れ方が変わると思うんですけどね。
取り敢えずどこのメーカーでもいいから支援してもらえんのかなあ。。。
大株主様に限らずゴーン産もレッドブルに出すのもいいけど「日本人」にパーソナルスポンサードすればいいのに。。。とか。。。
Zとタイアップすれば。。。。w
2012年11月24日 22:13
日本人のいないF1、可夢偉のいないF1は寂しいですよね~。

できればロータス、せめてフォースインディアで走って欲しいです!

実力的には現役F1ドライバーの中でもトップ5~10に入ってると思うんですけどね(^_^)
コメントへの返答
2012年11月25日 11:23
ほぼ毎年誰かが居ましたからね。

数年不在の年も有りましたがF1好きな私も流石にさみしい感じがしました。

ザウバーでトップ3と渡り合えるラップタイム出しているのでベスト5と言っても過言じゃないのではと妄想していますw

彼がレッドブルやフェラーリ、マクラーレンに乗るとセブとやりあえるんじゃないかなと。

あの二人下位フォーミュラの時は実際やりあっていましたからね。

日本人は車に恵まれないですね。
2012年11月24日 22:19
厳しいっすね・・・
所詮、モータースポーツはお金持ちのスポーツなんだな~と痛感しますね。
コメントへの返答
2012年11月25日 11:26
そうですねえ。。

例えば、
ブラジルでは富豪の息子はカート
貧しい家の子はボールが有ればできるサッカー

って感じらしいですね。

スポンサーなんか見ても一定の収入レベルの人相手に物売っているような企業が多いですし。

道具を使う競技なので仕方がないのでしょうけど。
2012年11月24日 23:11
これで、可夢偉が居なくなったら

更に日本人はモータースポーツから離れる…


だろうな…(>_<)


そう言いながらも自分自身も離れそう…

そして復活して欲しいな!

そこにいらっしゃる親御さん、

待ってるよ~♪

コメントへの返答
2012年11月25日 11:32
日本のメーカーって車をまだ文化にしようとしていない証拠だと思います。

欧州は車が文化ですからね。
経営的に紆余曲折があっても変な統廃合はしませんし。
本来ならつぶれてしまってもおかしくないメーカーも周りの支援を受けつつ存続していますし。
※最近アルファロメオがちょっと怪しいですが。。。

例えばフェラーリとかランボルギーニとかポルシェとか日本じゃ成り立たないメーカじゃないでしょうかね。

まあ、スバルも単身では成り立たない企業ですけど。。。。
下から数えた方が早い世界規模でも弱小メーカですから
('A`)

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