遊んでほしかったのに。。。。。

全く同感ですたい！

わしもスバリストの端くれたい！

今は、S403が秋に出るのが楽しみじゃけど～　絶対に買えんばい！　これは自信持って言い切れるww

ニューWAXも気になるね＾＾　楽しみいっぱい、妄想いっぱい！(*^^)v

( ゜∀゜)人(゜∀゜ )
なかーま

スバルは新車も楽しみだけど特別仕様車、コンプリートカーも出るので車好きにはタマランですなｗ
買い時が判らなくなるくらいｗｗｗ

選択肢が有るのは実は贅沢なのかもしれませんね。

うちも乗り換えはしばらくなかですｗ
でも、次期次期WRXとか次期BRZの時期は。。。
チョット悩ましいかも知れません
(^^ゞ

メーカーの“本気”仕様には
夢がありますよね（≧∇≦）

BRZ STiにS403と登場が楽しみな車達が
ラインナップにあがってきていますが

個人的にはブリッツェンはないのかな？
と思っていたりします。

そして、どちらかと言えばレガシィよりも
BRZ鰤の方に期待していたりします(^-^)

大株主様だってその昔はワクワクさせてくれてたと思うんですよね。

実際、私自身も86乗りでしたし。
周りの友人知人も86筆頭に、スープラ、セリカ、MR2と一杯居ました。

私はGC8がスバルデビューってのもあってWRX系が気になって仕方ありません
(^^ゞ

ま～私もオープンなどはどうでもいいですが

乗る人の質が違うので

おいちゃんもオープンはどうでもいいｗ

まあ、ロードスターみたいに選択肢がそれしかないという車は別だけど。

クローズドをオープンやコンパーチブル、Tバーと屋根を抜くのはやっぱり剛性が気になるｗ

爽快感はあるだろうけど(*^^)v

すいません、イイねよりお邪魔しました

先のコメントにて一文抜けており
こちらにて失礼致します。

いえいえ、コメントありがとうございます！

これからもよろしくです！
ヽ(^。^)ノ

あほだ～　RがAになってるしww

でも、「ぬるてか」が基本のパパさんにはニューWAXも気になる一品ですよね～www

ふふふ

ワックスではなくコーティング派です
（そこか？

大株主様がスバルの生産能力に呆れて開発を中止した…………と、邪推してみます！Σ（￣□￣;）

納期待ちができないなら自分で作れよT〇Y〇TAさん(笑)

スバルは元々少量しか作れないのでそこは大株主様も最初から知っていたと思います。
なんといっても世界で下から数えた方が早いくらいの弱小メーカですし。
むしろ売れすぎになることを推測できなかったマーケティングが失敗だったのではなかなと。

マーケティングは周到な大株主様ですから開発コストを回収できないと踏んだのではないかなと思います。

86は深読みすれば大株主様からすれば売れるかどうか未知数の車だったので早めにコスト回収する為に当初の生産台数の割り当てを多めにしたんではないかなと。
最近落ち着いてきてBRZや欧州向けの台数割り当てを増やすとかやっていますしね。

その辺は周到だと思います。
だからこそ世界一になれたと思いますし。
企業としては素晴らしいとおもいます。

それと、一定量が売れたので自社謹製のスポーツタイプを売るための複線じゃないかと邪推しています。

自社謹製で作れるならリソース(人も含めて)を86よりも自社車種に回した方が利益も出やすいわけですし。

個人的には4年後か5年後に有るだろうフルモデルチェンジが出来るのかどうかが心配になっています。
つまり、切り捨てられるのではと。
アルテッツァの二の舞にならないかと。
現状ではスバルだけだと開発は厳しいと思うし。

取りあえず次のアプライドモデルは出ると言う噂は聞きましたが。

WRX含めて未来の箱替え候補ではあるので気になりますｗ