おいちゃん　沖縄車ネタ(2014年3月の話ｗ)

今更感満載のネタなんですがｗ

おいちゃん今年の3月末にお忍びで沖縄に行っていました。
と言っても1泊2日ですけどｗ

なんか近所の温泉宿に行ってきたみたいな感じでしたけどｗ

フォトギャラリー
今更報告、春の沖縄な日々(って1泊二日ｗ)2014/3/28～29

で、なんで今になってアップするかというと。。。。

本当はもっと早く上げるつもりだったんですが、仕事が非情に忙しかったのと写真を保存していた
HDDが逝ってしまったことが原因で今になりました。
そして、どうしてこんなに時間差ネタを上げるかというと。。。

車ネタがあるからに決まっているじゃあ～りませんか！

(^^)v

ちなみに今回の訪沖はかみさんのお抱え運転手として同行するってのが理由でしたｗ

では早速ｗ(少々長いです。。。いや長いです。。。以下、お暇なときにどうぞｗ)

マイクロEV

沖縄地元の「ゆくいデンキ」さんが訪問したイベント内で紹介してくれました。
http://yukuidenki.ti-da.net/e4078275.html
※ものづくりネットワーク沖縄の一事業らしいです
写真の白い一見遊園地のゴーカートの様な車です。

基本諸元
　車両重量：300kg
　全長：2286.5mm
　全幅：1290mm
　全高：1395mm
　乗車定員：1名
モーター
　定格出力：0.3kw×2
　最大出力：3kw
　最大トルク：50kgf/cm
　最大回転数：9400rpm
1充電走行距離：80km

その他気づいたところ等
　シート：八重山の織物をあしらっているらしいですｗ一番高価なパーツだとかｗ
　ブレーキとサスペンションはバークの物を流用
　インホイールモータがリアに
　回生機能は使っていないそうですがモーターの性能的には可能だそうです。
　タイヤはヨコハマ

ナンバー取得している車ですので公道での走行可です。
実際に試乗したのは公道です。
※原付自動車

担当者の方と色々話をさせて頂きましたｗ
旧車好きだとかｗ
ダットサン620をEVにしたとかｗ

今回乗せていただいた車は設計から製造まで全てを沖縄の企業の方が行ったという車です。

まあ、正直走行性能という側面で言うと「これからですね」と言わざるを得ません。
担当の方もその辺は言われていました。
シャシーがよくなるだけで随分滑らかな走りになると思いましたし。
ブレーキも片側の車輪にしか無いので制動時の車のバランスが崩れますし。
そもそも容量が不足かなｗ
サスペンションもとりあえずダブルウイッシュボーンにしたってだけのようですし
バイクのショック＆スプリングなので少々容量不足な感が否めませんし。

でも、これを何かをベースに作ったというのではなく一からやったというのが興味深いですよね。
モータショーで毎回楽しみにしている学生フォーミュラの大人版？

大人学生フォーミュラ？（ん？なんか日本語変。。。

沖縄は観光地が多いので例えばホテルから近場に移動するなどという時はいいかもしれませんね。

今後に期待したいです。


レンタカーで乗ったNOTE
注！以下、NOTEオーナの方は読まない方が良いと思います。
　　　でも、私の率直な感想です。
　　　基本的に走行性能に偏った個人的感想です。

沖縄と言えば公共交通機関が本土ほど発達していません。
軌道交通はモノレールだけですし。
後はバス位？

おのずと旅行時はレンタカーが活躍するわけです。
で、今回の相棒は日産のNOTE(おそらく初期型1500cc)

この車。。。おいちゃん怖かったぁよぉ。。。

・前方視界が悪い
　Aピラー絶妙に邪魔な位置
　鼻先が掴みにくい
・後方、側方視界が悪い
・シートポジションの自由度が低い
・チルトはあるがテレスコピックがない
・ブレーキが利かない。ON/OFFブレーキ以前。止まらない。
・加速しない。
　パワーがないのは仕方ないけど例えばそれをギア比でカバーできなかったのか
　小一時時間問い詰めたい。
・コーナリング中フロントが踏ん張らない
・リアの設置感が乏しく不安定
・サスペンションの動きがバタバタしてて落ち着きがない
・そのくせ思ったよりゴツゴツしている
・シフトにスポーツモードがあるが回転が上がるだけでなんの役にも立たない。。。
・CVTなのでシフトポジションがDしかないのは分かります。
　これは他車でも同じなのですが。。。マニュアルシフトがないとエンジンブレーキが使えない
　これって結構危ないと思っています。
　それなのにフットブレーキが貧弱。もう、平地しか走ったらだめですよ仕様です。

兎に角、ドライバーの意に沿わないのは危険ですね。
あ、別に爆走しなくてもこれは一緒です。

まあ、これ以上書くのはやめときましょう。。。。

良いところ
・コンパクトカー
・燃費が若干良い

レンタカーだから乗りましたがお金出して買おうとは思えませんでした。

NOTEに限らないんですけどこういう走れない車が売れるってのが良くわからないです。
ちゃんと車づくりをしているなら廉価グレードでも最低限の走りだけは出来る車
になると思うんですよねぇ。。。。
前回のアクアと良いなんとも。。。恐ろしい。


という感じでしたｗ

なんか沖縄旅行報告とは思えない内容ですねｗ

そうそう、ドリフト走行会してましたよｗ
なんか、懐かしい感じがｗ
タイヤのスキール音と焼ける匂いと煙ｗ
ナンバー無のドリフト専用車をユニックで持ってきていた人もいましたｗ
なんか、良いよなあ。。。。
またサーキットで走りたいなあ。。。。

ボソボソ。。。