ex.走り屋パパのブログ一覧

9月12日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

9/12は登録日です、納車は9/20でした。

走行距離 約11500km
通勤では使っていないのでコロナ自粛期間を考えるとまずまずのペースですね。

1年前、今年2020年に出る2代目レヴォーグを待つ選択もありましたが敢えて初代レヴォーグF型(最終型)を選びました。
羨ましいとかは一切ないです。

思うにスバル車は待っていていい方向になる事ってそうないと思います。
欲しい時が買い時！！
待っておけばよかった。。。と言う後悔よりも
あの時買っておけば良かったと言う後悔の方が多いような気がします。

コロナ自粛の影響で弾丸のペース落ちていますが今後は復活すると思いますｗ

VM4でのここ一年行った主なドライブは
(始点はすべて福岡市内)
・八女に買い物
・大分の息子と所へ(3往復位)
・高千穂峡～天岩戸神社
・やまなみ～阿蘇(2回)
・長崎仁田峠(雲仙)
・九スバミィーテンング(熊本)
・九州レヴォーグオフ(日田)
・姫路(日本玩具博物館～姫路城)
・倉敷～瀬戸大橋～四国～しまなみ海道～広島
・糸島半島一周(約50km程度)おなじみコース(４～５回？)

■この1年でこんなパーツを付けました！
全部書いたらエライことになるので。。。代表的な物を。。。
詳細に興味が有る方は愛車プロフィール(ex.走り屋パパの"おいちゃん蒼レヴォ")見てくださいｗ

STIパーツ
　エアロパーツ
　　フロント バンパーカナード

電装系
　スロットルコントローラー
　　Pivot 3-drive EVO
　　インプレッサネット
　　　多機能システムユニット
　　　　自動切替接続キット(アイドリングストップキャンセルに使用)
　　　　サイレン(アンサーバック他)
　　　　威嚇LED
　　　　その他センサー類複数(詳細は内緒)
　　　SI-Auto
　　　　多機能システムユニット接続ユニット
　　　　LED埋込タイプ

LED化
　バックランプ
　リアフォグ
　インテリア
　　マップ、ルーム、ラゲッジランプ、コンソール、グローブボックス、バニティ

エクステリア/グッズ
　　STI
　　　フロントウインドウカバー
　　　削りナンバープレートボルトカバー
　　エーモン
　　　風切り音低減フィンセット(ドアミラー、Bピラー)
　　ハセプロ
　　　マジカルアートシートネオ ドアミラーガード(レッド)
　　　ドアリフレクションサイン(ブルー)
　　　リアゲートリフレクションサイン(レッド)
　　　マジカルカーボン アローポイント Sサイズ(黄黒)
　　　都道府県サーキットステッカー　福岡県／Lサイズ レッド(Web限定販売)
　　セイコー産業
　　　エアロフィンプロテクター(黒)
　　　　　(Aピラー付根、インタークーラーインテークダクト内)
　　　エアロフィンプロテクター(クリアレッド)
　　　　　(ブレーキランプユニット)
　　　エアロフィンプロテクター(クリア)
　　　　　(ヘッドライトユニット)

インテリア/グッズ
　　STI
　　　ラバーマット
　　　リフレクションステッカー(チェリーレッド)
　　　ドアインナープロテクター
　　クスコ
　　　パドルシフトエクステンション
　　YAC
　　　VM系専用エアコンドリンクホルダー(運転席、助手席)
　　カシムラ
　　　ワイヤレス充電ホルダー(自動開閉式)
　　伊の蔵・レザー
　　　IPACレザーマット
　　スパルコ・コルサ
　　　ショルダーパッド(前席：カーボン調/後席：赤)
　　ハセプロレーシング
　　　オフィシャルニーパッドS レッド
　　AZZURRI PRODUCE
　　　ゴムマット(ラバーマット)

その他
　suaoki　ジャンプスターターU17

■この1年でこんな整備をしました！

新車点検　2019年10月(オイル/エレメント交換)
6か月点検 2020年3月(オイル交換)
12か月点検 2020年9月(オイル/エレメント交換。ブレーキフルード交換)

タイヤ・・・新車納車直後エアを窒素に入替
　　　　　　(以降1か月前後を目安に確認・調整)

内装カーボン調シート貼付け
　ハセプロ マジカルアートレザー
　　センターコンソール(ナビパネルピアノブラック部分)
　　シフトパネル(ピアノブラック部分)
　　後席アームレストドリンクホルダー(ピアノブラック部分)

遮熱処理
　サーモガード
　　吸気 エアインテークダクト
　　吸気 エアインテークダクト付近熱気吸込み対策(遮蔽)
　　エアクリーナーボックス

アルミテープチューン
　主な貼付け場所
　　ボンネット/エンジンルーム内
　　　ボンネット裏(先端、後端、サイド、ヒンジ部)
　　　エアインテーク
　　　エアクリーナボックス→サーモガード貼付けに変更
　　　エアスクープ
　　　サクションパイプ
　　　インテークマニホールド
　　　エンジンカバー
　　　ヒューズボックス
　　　リレーボックス
　　　ストラットタワーバー
　　　ヘッドライトユニット
　　フロントウインドウ縁
　　ステアリングコラム
　　ステアリングスポーク裏
　　ドアミラー
　　リアゲート
　　ルーフエンドスポイラー裏
　　リアウインドウ縁

■愛車のイイね！数（2020年09月22日時点）
340イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・リア回りの動きをチューニングしたい。
・過給圧の安定化/レスポンスを考えたいです。
・クーリング系
・運転がしやすい環境/装備を検討/整えていきたい。
・同乗者もより快適に過ごせるようにしたい。

※パワーアップやハイオク仕様化は考えていません。
　パワーよりも車全体のレスポンス、ハンドリング重視で考えています。
　結果的にパワーアップという方向になってしまう事は有るかもしれませんが
　明示的にそれを目的とする事は考えていません。

■愛車に一言
・良き相棒です。
・前車同様、色んなところに行きたいですね。弾丸歓迎ｗ


＞＞愛車プロフィールはこちら

何してるにも書きましたが8/23、福岡スバル博多駅東で2代目レヴォーグの先行展示が有ったので行ってきました。

フォトアルバム
2ndレヴォーグ 先行展示会 in 福岡スバル博多駅東

見た目は思ったよりもキープコンセプトかなと言う印象でした。
モータショーでは煌びやかな照明とか舞台だったのでコンセプトカーぽく見えましたが。

全体的に内外装とも意匠が複雑になっている印象。
特にライトユニット周り。
ヘッドライトは角ばっていた初代に比べて曲線＆尖がった部分が増えている印象。
それに合わせてフロントバンパーの処理も複雑。

リアコンビネーションランプ
初代は面構成と言う感じでしたが2代目は線構成と言う感じ。

フロントグリルが大きいですね。
最近のスバルSUV系の意匠に近いかな。

内装はGT-Hと言う事も有ってでしょうけどラグジュアリー感が増した印象。
ステッチの入り方が凝っている。
あれが俗にいう質感アップと言うならそうだと思います。
おいちゃん的にはもっとシンプルでもいいかな。
メカメカした感じが好きなのでｗ

ナビ周りと言うかセンターコンソールのスイッチ関係がiPadのようなタブレット上になりましたね。
北米レガシィと同じシステムかな。

ナビ周りは見ただけで操作はしてないので特に何も言及無しです。

内外装は大きなトピックは無い印象でした。

シャシーはSGP+インナーフレーム、足回りやエンジンは新型と車の基本性能に関わる部分が大きく変わっているのでやっぱり早く試乗してみたいですね。

開店時間の10時を回ると次々に展示会目当てと思われる来場者が。。。
おいちゃんは滞在4~50分程度で退散しました。
もっと見てみたいところは有ったけど。。。

ま、10月に福岡イオンでも展示が予定されているみたいなのでその時かな。

※2020.6.27・・・加筆、修正しました。

もしおいちゃんがSUVに乗るならばこのXVとフォレスターとアウトバックで悩みますね(結局スバルかよととか言わないでくださいｗ)
XVならAdvanceかなと思いました。
SUVならではの最低地上高で多少の段差が有る所でも気にはならなそうですね。
スバル車はエンジンの搭載位置の関係でフロントオーバーハングが長くなるのでセダンとかワゴンだとどうしても前を擦り易いんですよね。
特にリップスポイラー付けるとノーマル車高でも危ないｗ



一応ハイブリッド車ではありますがプリウスやアクアのようなハイブリッドを望むならばやめておいた方が良いと思います。
現状のe-BOXERはターボチャージャーが駆動用のモータに置き換わっただけと考えた方が良いです。
EV走行もそれほど期待できませんし。
所謂燃費性能を求めるならば他社の車の方が良いと思います。
半面、車としての基本性能は良い車だと思います。
スバルはコストの掛ける部分が他社とは違いますね。
試乗車は蒼内装でしたがあそこ迄純正状態で蒼にまみれているのは凄いですねｗ
車格や求められてるスタイル考えると都会的なデザインも良いですけどアースカラーな内装も似合う気がします。
アドベンチャーな感じでｗ

絶賛自宅警備員継続中のおいちゃんです。

時間だけはたっぷりあるので蒼レガ時代にゲッツしたパーツやグッズの再レビューがてら蒼レヴォに紐づけました。

蒼レヴォパーツレビュー一覧
パーツレビュー一覧

ただ、現時点で購入できない物は省きましたけど。
※NBRの優勝記念シャツの再レビューした後に「あ。。」と思ったんですｗ

改めて思ったんですが。。。

もしかして、おいちゃん、スバルグッズ大杉？

(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

度ながらD型ではサスペンションやシャシーまわり等々目に見えない部分＆あまり表に公表しない部分が毎ブラッシュアップされたと聞きます。
もっと公表しても良いと思いますが。。。

SGPの乗り味がより素直になった気がします。
硬い(高剛性)だけではないしなやかさがプラスされていると思います。