ex.走り屋パパのブログ一覧

この記事は、トヨタ「86」に乗るチャンス！　お台場で試乗会について書いています。

関東地方の人行列必至？

しかし、こういうイベントが多いのは大都会のよかところですね。。。


たまにゃ地方でもやってくれんかのぉ。。。。(。・_・。)

この記事は、必見。86（ハチロク）テストドライブ動画について書いています。

86ネタ続きですいません。

動画が出てたので(^^)v

ノーマルにしては音が良いですね。
※個人的には一本だしが良いけど。。。。

おいちゃん蒼レガと同じギャラクシーブルーシリカがチラッと出てたｗｗｗｗ

みんカラお友達のレガかずさんのブログでおもしろいやり取りがありちょっと推測してみました。
所謂パスモとかスイカだとかはRFID(電池の要らないパシブタグ)ですね。
何時でも受信体制が取れていると。
※福岡ではスゴカ・ニモカ・はやかけんが該当


対してキーレスアクセスキーは認証があるので送受信機でしょうから受信するものがあると送信してしまうんでしょうね。

たしか、車載の受信は一般的にRFID(但し電源がいるアクティブタグ)だったともいます。
周波数や内容こそ違うでしょうが基本の仕組みは一緒なので反応してしまうのかもしれませんね。

これがビンゴだと合点がいくかなと思います。

う～ん、もう少し調べてみようかなぁ。。。
裏付け情報があると面白いんですがｗ


誰か人柱で毎日「はやかけん」「ニモカ」「スゴカ」と毎日密着してみませんか？
悪魔ビーム!!^(＃￣□￣)^o―∈‥･･━━━━━━━☆



おいちゃん？


小遣いじゃ無駄に電池買い切らんけんがでけんｗ

ようやくですが感謝デーに行ってきました。

戦利品はスバルウェットティッシュと缶ジュース(コーラを選択)
カートピア９月１０月号
アイサイト・マガジンファイルVol2
と貰ってきました。
あ、そうそう、小物を一つ注文ｗ
まあ、予定通りですｗ

１０ポイント点検は６０分待ちとかだったし内容も普段自分でしているのと変わらないので
やめときましたｗ
朝１１時前と言う事もあってか思ったほどは客多くはなかったんですがね。

で、みんカラお友達の古刃さんがキーレスエントリーのアクセスキーの電池切れの話を書かれていた気になって
聞いてきました。

担当に聞くと
「保管方法でも持ちが変わってきます。家電の近くとか電波・電磁波の出る物の近く、PCの近くで保管すると電池の消耗が早いです。早い方は半年で無くなりますよ。」
と言っていました。

まあ、原理を考えると電波や電磁波に反応するのは想像できますね。

なので、うちのキーがまだ元気なのは保管場所が本棚の上だからなのかなぁ。。。
とか思ったり。

キーレスで楽になった半面それを動かすには電気が必要なわけで。
その恩恵にあやかる為のデメリットってことですかね。

個人的にはキーレスなんていらなかったんですがオプションの組み合わせの妙で付いてきてしまったんですよねｗ
どうもまだ慣れない所がｗ

うーん。。。鍵ひねりたいｗｗｗｗ
クイクイってｗ

この記事は、【スバル インプレッサ STI 4ドア】いま、4ドアが追加された理由について書いています。

WRCの呪縛が解けて出し易くなったのも有るような気がします。
ホモロゲを考えなくても良いからですね。

今回の4ドアはGCやGD系に乗っている人や4代目レガシィまでのRSやB4乗りの方にも心くすぐるピシャリな車でしょうｗ
他に元気印な4ドア車はレガシィ位しかないしｗ

他メーカは決まり文句に沿った車しかリリースしないしねぇｗ
もしくはプレミアムな雰囲気の車とか。

エコ、エコとどっか漫画の呪文の様な言葉が飛び交うご時世にこんな車をリリースするスバルって色んな意味で凄いｗ

まあ、こんな商売をしてる限りトヨタ見たいな会社にはなれないでしょうねｗ
※ならなくて良いけどｗｗｗｗｗｗ
でも、良い「車」を作りだす環境・姿勢は国内でも１，２を争うメーカだと思います。
今、エコを全面に出さない車を出しまくってる国内メーカってスバル位しかないっしょｗ
しかもスポーティーグレードまでラインナップしてるしｗ

いやあ、もう一年リリースが早かったら真剣にBR9かGVBか悩んでたかも。。。


あ。。。どっちにしてもボディは蒼ってのは決まりです(^_^)v

スバル馬鹿のつぶやき第二弾でしたｗ