ex.走り屋パパのブログ一覧

今週は台風が来るかも！
と、職場の体制も臨時体制だったりしたんですが
結局逸れていった福岡です。


おいちゃん、こんな日の為に傘を準備してたんですが。。。
※ええ。うそです。。。。単なる偶然です。。。ぃぇ、ただ欲しかっただけです。。。ええ。。
　(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

パーツレビュー
STI アンブレラ CLASSIC  



日曜に納品になって翌日月曜はいきなり活躍か？
と思ったんですがね。。。出番は有りませんでした。

てか、雨降った？
ってくらいの天気でしたよ。

まあ、福岡は先日の豪雨で洒落にならない被害も有ったので胸を撫で下ろしました。

あと、12か月点検にも出してきました。

整備手帳
12か月点検(124028km)

大きな問題は無かったんですがスタビライザーリンクのゴム部分にひび割れがあったとのことでしたので次回交換予定を組みました。

12か月は点検パックに入っていたのでオイル交換があるのですが予定時期とズレていたのでこれも後日計画。

後、タイヤの摩耗具合から左側だけタイヤローテーションを実施。

ブレーキは来年の車検時期にパッドとローター交換かなあ。。。

まあ、至って健康なおいちゃん蒼レガでしたｗ
多少年数なりの劣化はしてますがねｗ

蒼レガにはますこし頑張ってもらわんとねｗ

箱替え。。。

いえいえｗ
まあ、バレバレですがおいちゃん蒼レガ、CVTオイルポンプからオイルの滲みがありまして
※前回のタイヤローテーションの時に判明。

※タイヤローテーション(114324km)

その修理で約1週間代車生活でしたｗ
あ、ついでにスロットルの内部洗浄と6か月点検も一緒に済ませましたよ。

整備手帳

リニアトロニック(CVT)オイルポンプチェーンカバーオイル滲み補修

スロットル内部洗浄(116091km)

6か月点検(116091km)

まだ上がってきたばっかりなのでその効果のほどは不明ですｗ
何かあればアップするでしょうが何もなければ終息したと思ってくださいｗ　＜怠慢

で、その1週間の相棒はGP3でした

インプレッション
GP3 インプレッサ　1.6i-アイサイト

スバル車基準でい考えると普通のスバル車(物凄く良い意味でｗ)
個人的にはタイヤのハイトと斜め後方の視界、シートのホールド感が好みではありませんでしたが
普通に転がすスバル車としてはバッチリでしょう。
もう生産してないので買うなら中古でしょうけどアイサイト付きで150万程度なら若い人の最初の
一台としても十分ではないでしょうかね。
1.6なので非力ですけどその分シャシーが勝っている印象なので基本的な運転操作を身に着けるにも
良い車だと思います。
※確かこいつのG4が自動車学校で頑張っていたような。。。

でですね、アイサイト有無で燃費チャレンジしてみました
結果はマイサイトで自分アクセルコントロールの方が0.5～1.0km/l程度良かったです！！
やっぱり微妙な状況での咄嗟のコントロールは人間様の方が勝るってか？＜自信過剰

あと、福岡地域限定かも知れませんが通勤時の我先争奪戦にはアイサイトの反動はもどかしい
場面が多かったです。
ちょっと隙見せると直ぐ割り込んでくるので。。。微妙な車間の取り方がアイサイトではｗ
まあ、安全に振る設定でしょうから仕方がないですけどねｗ

アイサイトが便利なことは十分わかったつもりです。
特に高速走行巡行時には結構ラクチンデスネ。

でも、通勤じでそこそこ速度が出てて車が多い時にはストレスを感じたのも確かです。
特に中間加速、追い抜き加速が必要な時。
あ、あと高速のジャンクションやインターのコーナリング中前車追従使ってて前の車が
別車線にレーンチェンジとかした際にはコーナリング中でも設定速度へ加速する場面はオイオイ
と思いましたｗ
あれは気を付けないとですね。

さて今からおいちゃん蒼レガは我が家買い物作戦行動に移ります
(｀･ω･´)ゞ

治ったかなあ。。。
(^^♪

先日の土曜の事ではあるんですが
また「スバルなう」でしたｗ

で、リニアトロニックのフルードを交換してきましたよ

整備手帳
リニアトロニックフルード交換(108566km 7年2か月)

最近燃費が延びなかったり中間加速(パーシャルスロットル)のリニア感が乏しかったりと
なんとなく今一君な蒼レガでございました。

それに最近新型のインプレッサとかレヴォーグとかに試乗してたので不具合さがより鮮明に。。。
＿|￣|○

交換後は見違えるようになりましたよ

あれ。。。うちの蒼レガってこんなに運転しやすかったっけ。。。

とか思ってしまいますたｗｗｗ

まあ、本来リニアトロニックのフルードは定期交換指定は無いのですがね。
過走行で40000㎞目安で交換だったと思います。
去年から通勤で蒼レガ使うようになって一気に1年で30000km。
過走行状態に一気に。
68000km+過走行なので一気にきたんかもしれませんねえ。

いやあ。。。１０００００km超えると大物維持計画がかさむなあ。。。


で、次は。。。ブレーキ周りかなぁ
ローターが。。。。


あ、立体塗り絵は360を頂いてきました！マグカップはライオンさんｗ

ええ。。。
写真と本文とはあまり関係ないです。
何も買ってないです。。。

昨日タイヤローテーションとエア圧の調整してきました

整備手帳
タイヤローテーション(107445km)
窒素補充/点検(107445km)

まあ、作業は順調でした。。。大きな問題もなく。。。。。

作業はね


しか～～～～し！

Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

右リアにきらりと光るものが。。。

なんじゃこりゃあああああああ！


幸いにもトレッド面に刺さってだけでカーカスとかに届いてなかったみたいでエア漏れはなかったのですが。。。

思い返せば先週、近所で木造家屋の解体ショーやってたんですよねえ。。。
確定はできないけど怪しいです。。。

と言う事で変則的なローテーション実施
今使っているBlueEarthAはIN-OUT指定はあるんですがローテーション指定はないので

左フロント　→　左リア
左リア　→　右フロント
右フロント　→　左フロント
右リア　移動無し

一本だけ交換したかったのですが在庫なし。
来週末交換かなあ。。。

こういう事が有るのでやっぱり定期点検は大事ですな！

(((ｕдｕ*)ｩﾝｩﾝうん


＿|￣|○

福岡スバルは先週末今週末は感謝デーでした

で、バッテリが安くなるのでゲッツ！

パーツレビュー
スバル(純正) SUBARU BATTERY BLUE PREMIUM 100D23R  


整備手帳
バッテリ交換(106816km)

勿論、スバルブランドの蒼バッテリで交換！
まあ、中身はパナソニックのカオスですけど。

前回交換が39400km(2013.4.27)だったので約3年半で約67000km
今年の車検事前チェックでもヘタッてるといわれてはいたので頃合いですね。

交換後は純正マッキンのサブウーファーの鳴りが良くなりましたよ。
バスドラとかベースの表現が豊かになっています。
全体的な音圧も上がった印象

って、前も蒼バッテリだったのでどんだけヘタッてたんだよ！ってことですよね
(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

オーディオは車でも家庭でも電気が大事ですからね
(((ｕдｕ*)ｩﾝｩﾝ

あと、小物も数点ゲッツ！

パーツレビュー
STI STI転写ステッカー

手持ちがなくなってたので補充ｗ

STI シザーズバッグ

今使っているのが大きすぎると感じる場面もあったのとカムフラージュ柄なのでスーツとかでは
ちょっと頂けなかったのもありｗ
セカンドバッグも持っていますが財布くらいしか入らなかったり。。。
で、シザーズバッグ程度が欲しいかなとｗ
と言いつつ実はちょっと衝動買い的な嫌いもありますが。。。
(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ
でも、買ってよかったかも。
ちょいとお出かけレベルなら大きなポケット代わりって感じです。

スバル(純正) SUBARUオリジナルキャップ（GTカーデザイン）

まあ、帽子ですね
おいちゃんのコレクションと化していますｗ
あ、でもストックしているだけでなくちゃんと被っていますので！

(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

と言う事で。。。

今日はこの位で許してやろう。。。。

インプレッサ試乗は来週かな。
試乗車は昨晩実車を見ていたんですけどね。

(その時は渋滞が酷くて乗るにはちょっとって感じでした)
で、今日は朝一で店に行ったつもりだったんですが。。。
「買う人」＆「買う気満々な人」の試乗が多かったので断念しました。
営業さんたちに悪いですからねｗ
私は道楽試乗なのでｗｗｗ

でも結構注目されているっていうのを肌で感じましたよ。
若い女性とか年配の方とかも来ていましたし。

ぅ～ん、早く乗ってみたいｗ

で、SGPなレヴォーグとかWRXも楽しみですね。
そいえばWRXはSTIもいよいよFAエンジン秒読みなのかな？