ex.走り屋パパのブログ一覧

夜、仕事の呼び出しがあってその帰りに軽くドライブしてきました。

で、最近たまに行ってる所じゃなくその昔毎晩のようにドライブしてた事もある懐かしい場所へｗ
どんぐり村に行く途中の有料トンネル回避のコースですｗ

いや～、覚えているもんですねｗ
体が勝手に反応してましたｗ
まあ、若干キャッツの場所位置長さが変わってるので昔の様には行きませんけど。

蒼レガの走行状況は
スロコン　SP7　
SI Drive　S#　
CVTマニュアルモード(殆ど2速でたまに3速)

しかし、この車。
見た目と違って動きが軽い軽い。
私の昔のホームコース知ってる人なら想像つくと思いますが結構ターンがきついまるでジムカーナコースの様な所なんです。
右に左に切り返しの連続でステアリングが真直ぐ向いている場所が殆どないところです。
で、蒼レガ君ですが切り返しが凄い楽(^_^)v
ヒョイヒョイ曲がってくれますｗ
ロールはしてるんですが腰があるロールって感じで動きが凄くつかみやすい。
意図しない揺り返しは無く逆にちょっときっかけを作るとスッと向きが変ってくれます。

わざとステアをこじっても、ブレーキ送らせて突っ込み気味でも車が殆ど乱れなかったです。
コーナによっては軽いスキール音が出始めていたんですが何これ？(珍百景じゃないですよ）
という位落ち着いてるんですよね。
アンダーも殆ど出ず。むしろノーズの入りが良くていい感じでオーバーステア気味？
でもスピンする様な感じは全くなしｗ

限界ちょっと高いす。。。。
タイヤをスライドさせる状況に持っていくにはVDCカットは勿論のこと相当のレンジで走らないとストリートじゃ無理でしょうね。

まあ、流石にフルサーキットだと今の仕様ではちょっとレートが低いかも知れません。

で、約2往復ドライブを楽しんだんですが。。。

とある3速から2速に落とすストレートエンドで。。。うほ！
甘～～～～～い
ブレーキのタッチが
あま～～～～い(ﾟДﾟ)

フェード仕掛ってました。。。(´・ω・｀)

で、外からふわ～～～んと何やら香りが。。。

きな臭！！！

ブレーキからお焦げな香りがｗ

止まらないブレーキじゃないんですが耐フェード性はやっぱり純正ですね。
(´・ω・｀)

あと、パワーブレースに関して自分なりにまとまってきたので後でインプレッションを
上げようかなと思います。
個々のインプレッションじゃなくて現仕様での総合評価みたいなものを上げようと思います。

さて、ちょいと晩酌ｗ

走りたくてしょうがないですｗ

物欲よりハンドル握りたいです。
でも、ガソリンレギュラー141円ってどゆこと？
2週間で10円位上がった気がする。。。
高速道路料金もそうだけど。。。身近な燃料費をどうにかしてくれって感じ。。。
まじで車無いと普通の生活にも不便な地域なのに。。。。



で、腹立たしいことばかりじゃなくて楽しい話もかいとこｗ

もうですね、足回りとパワーブレースの効果でおいちゃん蒼レガは動きがスポーツです。
ガチガチじゃないけどしなやかにクイックに曲がってくれます。
加速時もグッと踏ん張ってくれます。

街を普通に走ってても道が曲がってるとクリップに着きたくてしょうがないですｗｗｗ

吸排気音もバッチリなんでエンジンに火が入るだけでモチベーション上がりまくりｗ

いかんなあｗ
ファミリーカーな筈なのに。。。。

今日は今から晩酌だけど明日あたりどっかドライブ行くかいなｗ