ex.走り屋パパのブログ一覧

この記事は、【東京オートサロン11】「tSをもっと身近に」…レガシィ 2.5i tS の狙いについて書いています。

ネタ的にはちょいと前ですけどｗ

tSのコンセプトを考えるとNAの方がその足回り性能を楽しみ易いとおいちゃんも思います。
ターボ車の動力性能は素晴らしいけどそのパワーにドライバーが踊ってしまって折角の足回りの良さを感じられない可能性が有るからです。
多少の運転ミスはターボパワー＆AWDで打ち消す事もできますからね。

実際、GC8時代の私がそうでした。。。(^^ゞ
多少のアンダーやオーバーはパワー＆AWDで押し切ることが出来ましたから(^^ゞ

NAはアクセルでの修正が効かない分ちょっとのミスですぐ失速しますから
(;^_^A アセアセ・・・
出来る事と言えばシャシーや足を周りを目一杯使うことですからね。
それでもターボには追いつけませんけど(^^ゞ

逆にRとかSシリーズだとエンジンまで触るコンセプトなのでターボグレードの方が有っているかなと。
それこそサーキットでしかその性能を存分に発揮出来ないレベルの性能になるでしょうけど。。
その危ういばかりの性能を手にするのもまた楽しｗ
(^^ゞ

ま、出たにしても買えないけどｗ
↑ここ重要

エクシーガtSにブレンボ！
確かにフル乗車時を考えるとブレーキの容量はほしいかも(^_^)v

この記事は、トヨタFT86、いよいよジュネーブで公開について書いています。

中身は一緒だからねぇｗ

さあ、見た目がどう違ってくるんだろうｗ

まあ、おいチャン的にはスバル版にエコひいき決定だけどｗ