ex.走り屋パパのブログ一覧

この記事は、トヨタ FT-86 ニュル耐久選手権でレースデビューについて書いています。

すいません。。。。これは愚痴ブログですｗ
(^^ゞ
ここ最近のトヨタのマーケティング見ているとスバルの存在を無いものにしようとしている気がしてなりません。
いつぞやサーキットのトークショーや雑誌のインタビューで有ったトヨタの開発チーフのインタビュー
なんか良い例だと思います。
100％トヨタで開発したかのような物言い。
今回のレース参戦だって悪いけどトヨタの車としてアピールしたいが為に無理やり走ったような
ものだとしか思えません。

ひょっとしたらスバルが東京モータショーの前にBRZのSTIヴァージョンのお披露目するという噂に
対する防衛策だったかもしれないと憶測しています。
スポーツのイメージをスバルに奪われない為に先手を打ってきた見たいな。

BRZは間違ってもトヨタだけの車じゃない。
トヨタとスバルの共同開発だったはず。

トヨタ流マーケティングの狡さが露呈しているきがします。
カッコよく言えば営業戦略ｗ

これじゃあ、スバルの開発陣も浮かばれないでしょう。

このままじゃBRZは熟成もされない一代限りの迷車になってしまいそうです。

たぶん発表直後はそれなりに出るでしょうけど販売台数的には目を見張るような売れ方を
する車じゃないと思います。
台数が売れなくても安くて良い車を作る。
そういう車づくりをトヨタが続ける事が出来るなら二代目はありそうですけど。
※そうそう、LFAは利益が出ているのか小出しにしてますねｗ

でも、ふと思いました、

実はトヨタはスバルを恐れている
とも言える？って。

相手がホンダ、日産や米国メーカー、今だと韓国系メーカーなら戦略的に仕掛ける事も有るでしょう。
でも、今回はスバル見たいな弱小メーカ相手にむきになっている気がしてｗ
「大人げないなぁ」見たいなｗ

元86乗りとしては最近のトヨタのやり方には賛同できないです。
後だしじゃんけんとか多いし。
技術よりマーケティング戦略だけで売れている気がします。
メーカーとしてはどうなんだろうと思ったり。。。
残念です。

会社としては凄いと思うけどｗ


ここに書いたおいちゃんの憶測が全て違っていることを切に願います。