ex.走り屋パパのブログ一覧

この記事は、トヨタ 86 の高性能版、KERS 採用かについて書いています。

BRZとその仲間には加速装置は無くてもいいだろう。。。。と思ったり。
そんな物付ける前にエンジンのメカチューンをして特性変えた方がよっぽど楽しそう。

500rpm、できれば1000rpmでもレブが上がるだけで全然変わると思うんだけどねえ。


予算が有るならB型に向けてサスペンション周りを煮詰めて貰った方が良いと思う。

ストラットの取り付け位置、リアサスペンションのアームの取り付け位置を見直すだけでも
変わりそうだし
＞某雑誌を参考に勉強したんですがなるほどと思った。

フロントはエンジンのマウント位置との問題が有るのかもしれないけどリアはGRBのユニットと
然程変わっていないみたいでアームのハブ側取り付け位置を見直すだけでも変るみたいです。
※リアハブがあんな動きするとは思わなかった。。。

前にも書いたけどBRZに加速装置(ターボ含む)つけるなら別の車として出してほしいかな。
スバルなら新車、大株主様ならスープラ後継みたいな感じで。