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崩落するトンネルを駆け抜けた「奇跡のインプレッサ」が復活
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1405/26/news105.html

元GC8乗りとしては感慨深いですね。
車の持つ加速性能とボディの剛性のおかげで助かったという意見が多いですよね。

実はおいちゃん車の性能もそうですけどドライバーの最後まで諦めない気持ちがGC8に伝わって
更なる見えないパワーにつながった気もしています。
あんなにグチャグチャになりながらも走り続けることが出来たんですから。
本来ならまともにまっすぐさえ走らない状態だったとおもいますし。

※事故直後のインプレッサについては中津スバルの社長さんがブログに書かれています。
インプレッサは待っていた！
http://bfaction.exblog.jp/18733173/


車有ってこそのドライバー
ドライバー有ってこその車

この二つの要素が絶妙な相乗効果を生み出した結果なのではと。

車だけじゃなく機械や道具って大事に使っているとちゃんと答えてくれている気が
するんです。

おいちゃん蒼レガも戦車＆メンテナンスしてないといまいち不機嫌になる気がしてｗ

こんな思想は変スカ？

さあ！みなさん！
うちに帰ったら自分の相棒をナデナデしてやりましょう！＞なんか違？

このGC8、ここまで来たら本当に走らなくなっても永久保存してほしいかも。


改めて笹子トンネル崩落事故でお亡くなりになった方々のご冥福をお祈りしたいと思います。
合掌