ex.走り屋パパのブログ一覧

久々のぞろ目ゲッツ！！

最近高速通勤だったので逃し気味だったんですが久々にｗ
そのうえ丁度一般道ｗ

ふふふ

次は112233、121212、123456・・・・なんか色々あるけど
ま、何か取れるくさｗ

広島オフに参加してきました。

五レ会のオフっていうよりも普通にスバルオフでしたねｗ
まあ、WRXへの箱替え組の多いことｗ
と思いきや。。。スバルGT-R。。。違う。。。日産GT-Rな人も居たり

と言う事で取りあえず詳細は恒例の写真集にて。。。
今回は危ないところにモザイク入れております


おぉ♪(ﾉ)’∀｀(ヾ)

フォトアルバム
2016.11.19 広島オフ！

今回は珍しく0泊ではなく前乗り
しかも家庭内内閣総理大臣ご同伴ですｗ

と言う事でオフ会前日は宮島へ観光へも行ってきました。

てか我ながら良く食ったなああｗ
もうお腹パンパンです！

ぇ？
元から？

(/ω＼)　ぃゃ～ん

ま、事実とも言う
(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

真実は腹にある！
(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

久々のオフ会でしたがやっぱり楽しかですな
次はいつ行こうｗ

先日の土曜の事ではあるんですが
また「スバルなう」でしたｗ

で、リニアトロニックのフルードを交換してきましたよ

整備手帳
リニアトロニックフルード交換(108566km 7年2か月)

最近燃費が延びなかったり中間加速(パーシャルスロットル)のリニア感が乏しかったりと
なんとなく今一君な蒼レガでございました。

それに最近新型のインプレッサとかレヴォーグとかに試乗してたので不具合さがより鮮明に。。。
＿|￣|○

交換後は見違えるようになりましたよ

あれ。。。うちの蒼レガってこんなに運転しやすかったっけ。。。

とか思ってしまいますたｗｗｗ

まあ、本来リニアトロニックのフルードは定期交換指定は無いのですがね。
過走行で40000㎞目安で交換だったと思います。
去年から通勤で蒼レガ使うようになって一気に1年で30000km。
過走行状態に一気に。
68000km+過走行なので一気にきたんかもしれませんねえ。

いやあ。。。１０００００km超えると大物維持計画がかさむなあ。。。


で、次は。。。ブレーキ周りかなぁ
ローターが。。。。


あ、立体塗り絵は360を頂いてきました！マグカップはライオンさんｗ

先日、新型インプレッサ(GT6)に試乗してきました！

インプレッション
GT6 インプレッサ　スポーツに試乗！SGPなちかっぱよか！

いや～良いですね。
噂通りだと思います。

まあ、インテリア、エクステリアは好みの問題は出るでしょうけど車としてのツボはしっかり押さえている車だと思いました。
特にシャシーの塊感は良いですね。
剛性アップだけのチューニングとは違うと思います。
ちゃんと逃がすことも考えられたシャシーではないかなと。
なので変な振動、揺れ、跳ね等が格段に収まっていると感じました。
一般的な乗り心地の良さって言う事だとレヴォーグのSTI Sprotsより高評価になるかもしれません。

スバルの中では一番ベーシックで価格帯も安い車。
でもですね、国産の無駄に高い車よりしっかり走る車ではないかと思います。
走る、曲がる、止まる。
実に素直です。

勿論WRX、レヴォーグの様なスペシャルでスポーツな走りとは違います。
新型の良いところはおいちゃんが思うに

違和感を感じない素直な車
走らせる車としての普通さ


という所かもしれません。

SGP。。。これ今後のWRXとかレヴォーグにも展開される予定と聞いていますので次期モデルが今から楽しみですねぇ

多分早くても2～3年後の話でしょうけど。
その頃はおいちゃん蒼レガも流石に。。。。。kapsdj ndfja @akjahdalふじこkakja/////

ま、まあ、たのしみですよね

(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ


あ、小物物欲開放と言う事で感謝デー2週目に追加ゲッツ！

パーツレビュー
スバル(純正) スタジアムクッション(2色1セット）
スバル(純正) スマートフォンスタンド／SUBARU 360(ブラック)

先日、サワリンさんのお誘いでホークスのCS戦観戦した際にかみさんが
「球場の席って硬くて痛いよね」
との苦情が。。。（ぇ？

で、ふと思ったのが
「あ。スバルオンラインに有ったやん！」

そして、自宅のPC机に居るとスマートフォンの置き場に困って。。。
で、今持ってるスタンドでは充電しながら立てかける時は横向きにしないといけなくてめんどいし。。。

で、ふと思ったのが

「あ。スバルオンラインに有ったやん！」


とまぁそんな感じです

お小遣い。。。バイバイ。。。
($・・)/~~~

ええ。。。
写真と本文とはあまり関係ないです。
何も買ってないです。。。

昨日タイヤローテーションとエア圧の調整してきました

整備手帳
タイヤローテーション(107445km)
窒素補充/点検(107445km)

まあ、作業は順調でした。。。大きな問題もなく。。。。。

作業はね


しか～～～～し！

Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

右リアにきらりと光るものが。。。

なんじゃこりゃあああああああ！


幸いにもトレッド面に刺さってだけでカーカスとかに届いてなかったみたいでエア漏れはなかったのですが。。。

思い返せば先週、近所で木造家屋の解体ショーやってたんですよねえ。。。
確定はできないけど怪しいです。。。

と言う事で変則的なローテーション実施
今使っているBlueEarthAはIN-OUT指定はあるんですがローテーション指定はないので

左フロント　→　左リア
左リア　→　右フロント
右フロント　→　左フロント
右リア　移動無し

一本だけ交換したかったのですが在庫なし。
来週末交換かなあ。。。

こういう事が有るのでやっぱり定期点検は大事ですな！

(((ｕдｕ*)ｩﾝｩﾝうん


＿|￣|○