ロードスター、改めて i-DM との付き合い方を考える

走る歓び・人馬一体。それを体得するのに役立つ i-DM について。
「人馬一体チャレンジ」 イベントでいろいろな発見がありました！
参加前の約１ヶ月をStage5で走ってきましたが、今後しばらくStage3に戻してみます。

今回はそういうお話です。



・・・・・
まずはマツダ公式情報から基礎知識のおさらいから。

インテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）虎の巻
https://blog.mazda.com/wp-content/uploads/2017/10/5683f686954e8bd95ac993ef013f1ccb.pdf

マツダ技報 No.29（2011）インテリジェント ドライブ マスタ（i-DM）の概要
https://www.mazda.com/contentassets/47ee2eee71074235b39ec78d6e514d28/files/2011_no005.pdf
例としてFig.10に“5）左右方向，ハンドル操舵側”の評価結果を示す。一般社員と比べ熟練ドライバは安定した「丁寧な運転」領域に集中しかつ「しなやかな運転」領域の頻度も多い。


加えて「人馬一体チャレンジ」の小坂氏のアドバイスです。
『走る歓びの作り込みはStage3で行ってある。Stage4,5は単に判定閾値を機械的に厳しくしていっただけで、点取ゲームを超えた設計意図はなにもない。Stage3のほうが楽しいよ。』
初心者に向けたものですが、これもマツダ社員さんの発言なので準公式情報と思っています。
・・・・・