berumiya 990Sのブログ一覧

【今回のオチ】

NDロードスターの2023年の年次改良、マツコネや前方カメラが新世代っぽいとか…
電子システムに大きく手が入ってるっぽい噂がムンムンですぞ？
法規対応の期限(OTA車)は来年2024年７月ですぞ？
と、ということは～～～！？！？

今乗ってるNDはマジで大事にしましょう！！


本文長文のため、オチだけ先頭に持ってきました。


【当日追記】
Q：来年型NDが2024年７月(OTA車の期限)目掛けて対応って決めつけるのはなぜ？OTA非対応とすれば2026年７月まで粘れるのでは？
A：11月の岡山で答えが出ると思います。ちょっと今それ以上は言えません。


では以下本文です！





【本文】

自動車メーカーは様々な法規制を守りながら新車を生産しています。

新しい法規が始まれば、対応した変更を加えないと新車生産が続けられません。

「今後僕たちが買う新車」ってどう変わっちゃうの～？

そういうお話です。

※今後生産ラインから出てくる新車の将来の法規制の話です。
　規制前にすでに登録された車両は関係なし。大丈夫。


今回は「自動車サイバーセキュリティ法規制」編！

自分なりの調べをまとめます。

続編シリーズ化があるかはわかりません。





１．法規制がはじまるの？

まずは国土交通省のHPから。
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001379922.pdf
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000242.html

めっちゃ概略しか書いてませんが、
継続生産車にも「サイバーセキュリティ」対応の波が押し寄せている！
OTA車については、去年2022年後半の新型デビュー車は対応済み。
継続生産車も来年2024年７月から規制！

そのあたりがわかれば上出来。





２．「サイバーセキュリティ」って何よ？？

私もめちゃくちゃ薄い知識しかありません…

とりあえずの取っ掛かりは日経クロステックから。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02522/070700001/

「自動車 サイバーセキュリティ」でググると色々出てきます。
こういうやつを起点に、興味あれば深く調べていきましょう。
https://www.witz-inc.co.jp/technology/iso.html
https://www.nec-solutioninnovators.co.jp/ss/mobility/column/03/index.html

※下の画像はwitz社のサイトより引用




３．いいからどういうことだってばよ？？？

ROMチューンが困難になります！
ROMチューン＝メーカー外で非正規改変したソフトの書き込みです。
セキュリティ上そんなものを受け入れる訳にはいかないのでは。

チューニング・コーディング用のサードパーティ診断機の使用もだめじゃないかなあ…
マツダならFORScanも使えなくなるでしょう、多分。

実装はよくわかりませんが…
ソフト書き込みはメーカーサーバーと通信して同一性やデジタル署名をチェックしたり。
OBDの非正規通信は車内ゲートウェイECUで検出・遮断したり。
そういう事がされるんでしょう。

マツダ７世代のディーラー診断機がMDARSになって、立ち上げ時にクラウド認証必須になってるのも、その辺りが絡んでのことでしょうか。



４．じゃ～どうすんのよ？？？？

①あきらめる。
コンピュータチューン冬の時代の到来です。
ディーラーで粛々と修理・メンテだけをしましょう。

②抵抗する。
脆弱性を突いて特権昇格とか、署名改ざんとか、通信なりすましとか…
そういうガチモンのハッキング行為でこじ開けます？
iPhone脱獄やAndroid非正規root化みたいなもんですね。
見つけた脆弱性は絶対秘密にしてこっそり楽しみましょう。
メーカーに見つかったらパッチ当てる義務があるのですぐ塞がれます。
こういう技術的手段の回避行為って合法かどうかわかりませんが…

CX-60って規制対応済みですけど、ROMチューン出てないんですかね？

ちなみに…関係する電子システムを撤去・無効化してしまうと車検に通りません！
https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn000000cces.pdf
泣く子と法律にゃ勝てません。どうしようもないねー。
（現実問題として検査ラインでバレるかどうかは知りません）


③今ある車を大切にする！
法規制前に登録済みのセキュリティの大らかな車なら、引き続きコンピュータチューンを楽しむことができます！！


ということで冒頭のオチ

今乗ってるNDはマジで大事にしましょう！！

ではでは～。

9/17(土) 富士スピードウェイ
マツダファンフェスタに行きます！

ウチの整備手帳で作ったオリジナルハーネスを…
持ち込みます！


【2023/9/15 追記】
パドック内での販売行為は禁止だそうで、会場内での頒布は差し控えます。
お声掛け頂ければフェスタ終了後に会場外で対応させて頂きます。
価格について、berumiyaが世話になってる方には割引あります。
オートエアコン用ハーネスを受付終了しました。



ウチの整備手帳で作ってるハーネスを見て
「同じのほしい」とよく言われるんですよ。
そこで！作りました！

結構工数かかるので、それぞれ数本程度になります。
ご連絡頂ければ取り置き優先いたします。
ご希望の方は直接メッセージでご連絡ください！




おしながき

①自動防眩ミラーカプラーオン　10,000円
990S/S/NR-Aに自動防眩ミラーが簡単に取り付けられるハーネスです。
自動防眩、けっこう快適ですヨ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/7293067/note.aspx

作業活動記 ９月前半です！

9/17(土) 富士スピードウェイ「マツダファンフェスタ」
これを目前にバタバタとネタを詰め込んだので、月の前半でまとめです。

参加の皆様、現地でお会いしましょう！！





純正回路フロントフォグの検証完了！
モニター・実車検証は Tsukiyo さんに実施頂き、割り込みハーネス完成。
成果はこちらの記事から辿って頂けます。
ご協力頂き改めて感謝いたします！

純正回路でフロントフォグ装着② （手順改良！記事紹介）
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/7482131/note.aspx





メーター MX-5ロゴ後期化
メーターのオープンエンド演出、MX-5グラフィックを新ロゴ化しました。
富士に間に合ってよかったです。
メーター MX-5新ロゴ化 グラフィック変更（読み物）
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/7492401/note.aspx





はたらくじどうしゃ博物館　周年祭！
長野県伊那市「はたらくじどうしゃ博物館」
9/9(土), 9/10(日) の周年祭に行ってきました！
楽しかったですよ。
模様は来年３月発売の「建機グラフィックスvol18」で紹介されるそうです。
もともと私、10年以上ずっと建機クラスタなんですよ。
ロードスターに入れ込んでるのはここ１年位のことです。




ではでは～。

作業活動記 ８月版です！




純正リアフォグ装着完了！
シリーズ記事を書きました。整備手帳をどうぞ！
フル純正で保安基準フル適合。超大満足。
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/7473228/note.aspx



まだまだ、やりたいことに全然追いついてません！

ではでは～。