berumiya 990Sのブログ一覧

ステージ５到達しました。写真の通り900kmちょいです。

MT車経験はいままで10万キロちょいくらい。
しかしマツダ車や i-DM はロードスターが初めてなので、まずはマツダ公式虎の巻を熟読です。
https://blog.mazda.com/wp-content/uploads/2017/10/5683f686954e8bd95ac993ef013f1ccb.pdf
上限変更後はそれだけでステージ４まで自然にステージアップ。
普段どおり自分が良いと思っている運転で十分取れました。

しかし問題はステージ５。
普段は通勤町中ゴーストップ主体。ステージ５に上がる条件（平均4.8点を５連続）が物理的に揃わない。。
他車との関係ありきの中、無理に加点を狙って加減速や旋回Gを作るのは変だし。
ムキになって青を狙うとバシバシ白灯を食らう（笑）こりゃメンタル競技だ。
流れの良い郊外主体ならドンドン青取れるでしょうけど。

ステージ５、自分の運転操作の巧拙よりも道路環境のせいで上がらない気がする…

という訳でズルしました（笑）
青・緑・白の傾向もなんとなく掴めたので、深夜の国道を往復してスコア稼ぎです。
追加で調べたのはステージアップ条件だけ。青灯の条件は完全に体感です。
マツコネないので現在スコアがわからず、そろそろ５点たまったかな？とカンで停車してエンジンオフの繰り返し。
加減速の加点だけ取りに行くイビツな方法ですがステージ５到達です。

なんでステージ５？
・とりあえず一旦ゲーム全クリした記念写真がとりたい
・判定基準をステージ５で厳しくしたとき、普段乗りの平均が何点か知りたい

ステージダウンの方は滅多なことでは起きないみたい。（平均スコア2.0を10連続って…）
これからしばらくは自分が良いと思う運転に戻してみます。

ところで『自分が良いと思う運転』ってなんだろう？
それは常に緑灯の運転なのよね。青はちょっと同乗者を振り回してる。
減点も加点もなしのスコア4.5が十分自分の理想って気がするな。

マツダの考える『良い運転』は理解しつつ、万事従順でいる必要もないでしょう。
その先におのおの自分の信じる良い運転を築けると良いやね。