スズキ スイフトスポーツ

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1年乗ってみて - スイフトスポーツ

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1年乗ってみて

スズキ スイフトスポーツ

おすすめ度: 5

満足している点
加速、軽い、曲がる、止まる、車両も維持費も安い、6ATのデキが良い。
不満な点
車間詰めてくるのが多い。
かっ飛ばすイメージで見られる。
総評
ガチにサーキットや峠いく人達の選ぶクルマみたいに思われがちですが、そんな事ありません。ATでノーマルで乗っていてもいい車です。セーフティーや全方位カメラつけてのんびり長距離もよし、お買い物カーとしても使えるし年齢いってもスポーツカーという形ではないから派手にしなければ恥ずかしくない。大人4人で長距離しても後席からクレーム一切ないです。
行く末ハイブリッド車しかなくなる前に、もう子供も手がかからなくなってきた運転好きなお父さん等にもおすすめしたい一台です。
デザイン
3
外装はノーマルでは腰高ですが、デザイン的にはワイドになってどっしりしたし、純正アイラインだけでもキリッとしました。
内装はよく言われる安っぽいというよりも、子供っぽいと思います。赤を多く使っていたり、バケット風のシートでそう思うのかもしれません。
走行性能
5
軽い事が全て良い方向にでてます。加速、ブレーキ、ハンドリング。直噴ターボ1.4エンジンも強トルクでたった140馬のクルマでシートに張り付く感覚を味わえます。
乗り心地
3
段差の突き上げは純正タイヤによるところか。
いやむしろ高級タイヤなのだが快適ではない。
モンロー製の足は悪くないと思う。
シートのホールド感が高くピタッと収まる。長距離やっても腰が悪い自分でも痛くない。
積載性
2
これはなにと比較するかですね。ミニバンや、同クラスでもフィットや素イフトよりは狭いです。買い物程度なら問題ないです。多趣味な方はよく検討したほうがいいかも。
燃費
3
軽い事で思ったほど悪くない。長距離なら17キロとかいく。悪くなるのは楽しくて踏むから。
距離乗らない自分にはハイオクでもそれほど変わらない。
価格
5
この車の最大の驚きはこれです。
スズキだからできたのでしょう。
ただし安いからと調子にのってオプション盛るととんでもない金額になっているので注意です。
故障経験
飛び石で塗装。スズキは塗装薄いとかも目にするが、どこのメーカでもデカい飛び石食らったら同じ気がするし、自分の赤は一層多いらしいのでマシかもしれません。
一年経ちましたが他の面では問題ありません。
よくいわれるのは樹脂ピラーの白化くらいですかね。屋根保管なので自分はそれほど進んでませんが。

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