休

今日は代休でした。
とはいえ、朝一の仕事があって朝から出勤しましたが…。
でも、休みは休みなので、午前中のうちに帰りました。

通院がね。
薬切らしたらダメだというから。
月曜って結構病院混んでます。

俺が代休取る目的って、ほとんど通院の為だったりします。

病院終わったあと、飯食って助手席に乗る人と天保山へ。
３回目くらいかな。
ガッツリ腹下擦ってしまった。
まあ過ぎたことは仕方ない…。

今日も道産子には、つらい暑さでしたが、山なだけあって少しだけ涼しい風が吹いていました。
とはいえ、最近の北海道は、暑いみたいですね。
俺が小さい頃、札幌なんて３０℃いくなんてホント珍しいことだったのに。今じゃ当たり前のように３０℃越え。
実家にはエアコンありませんが、そろそろつけたほうが良いのではないでしょうか。。


夜は、イオンでペッパーランチ食べて、家でうだうだして、助手席に乗る人を送っていって、その足で某山へ。
数台集まっていて、雑談。
最後は、アコード、インプ、スカイラインで走って、さようなら。
今夜は、もうもうタイヤがダメなのか、いつもリアがどっしりしていて、アンダーとの戦いを制すればOKなアコードも、リアがすっぽ抜けそうになり…過去にコーナーをフルカウンターで抜けたあと出口でスピンして冷や汗脂汗の記憶が蘇りビクビク…。

これ以上やるとスピンモード突入というのが体でわかるので、無理するのやめときました。
あれを自由自在にコントロールできれば、今より全然速く走れるようになる。
でもタイヤを新品にしたら、あの挙動は出ない。
もっとリアをトーアウトにすれば良いんだけど、内減りがなぁ。。それこそ次履くＲＥ－１１Ａなんか内外で入れ替えできないし。



にしても夏場は運転手も熱ダレおこして本領発揮できません。
４月に買ったZⅡも、もう今週一杯でお別れかな。
今週末くらいからRE-11A。

ZⅡを購入する前、短期間ですがRE-11を履いていました。
その時も今もサイズは205/50R16という純正サイズをアコードに履かせていた、いるわけですが、
グリップに関しては、ほぼ同等という印象。
大きな差はほとんどなく、あるとすれば耐摩耗性でRE-11に軍配。

ポテンザのほうが同じ205でも幅広設計なのか、ムッチリします。
ZⅡはホッソリしていて、重いアコードを支えるには頼りなさそうですが、結構磨耗していっても食います。


そして１００ｋｍで1L消費というCL1の中では日本一じゃないかとオイル消費の酷さですが。
前回オイル交換から今のところ、目だって減っている様子はありません(?_?)
こんなの初めて。。
MOTUL300VのCHRONO（１０W-40)とBGMOAという添加剤を入れたのですが…。
改善されるといいなあ。
まああまり期待しないで経過を見よう。


RE-11Aは今週末、カーボンボンネットは来月。
リアキャリパとフロントキャリパも交換しなければだなぁ。


さあ…寝ますか。
仕事がおっくうだけど、アコードの為だ。