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昨夜は、ムシマル氏、イカアキ氏と一緒にご飯を食べ、その後Ｇへ。
卍しました。
しかし、突如として、排気の音がおかしくなりました。
だんだんと排気漏れが酷くなってきました。
帰るころには、直管爆音アコードになっていました。
アイドリングも安定しません。
今朝もエンジンがかかりませんで…やっとの思いでかけると…ボロンボロンバリバリ！

フロントバイプとマニのボルトが全て吹っ飛んでいるようです、どうやら割れてはいなさそうですので、とりあえず出費の面では安心。
店に１週間ほど預けます。
私は今週も土曜まで、午前様の残業が続きます…と思います。(@_@;

本日、日曜なので、早く寝たいのですが、早く寝ると月曜の夜22時半くらいから非常に眠くなって残業に影響してくるので、わざと遅く寝たりします。

静かなアコードで帰ってきてくれれば良いのですが…。
サイドブレーキは相変わらず、左後輪はほとんど効かない。ワイヤーが悪いってことで交換したのですが、結局意味がなかったようです。
誰が悪いわけでもありません、今年一発目の冬ドリから効かなかったので、ドリドリの影響でもありません。
誰に聞いても、誰に見てもらっても、調整しても、調整してもらっても、原因不明で直りません。若干改善されたことはありましたが、やはり１週間くらいで元通りでした。

そんなこんなで悩んでいる間に、春が来て、ドリフトの季節からグリップの季節へと移り変わります。
サイド不調もあって、クラッチ蹴りを多様しているため、クラッチが不安。。

というか、車を心配する前に、最寄の夜のグリップステージが潰れることが確定的となりました。
本日、i.ka-ak.i夫妻とそのステージ奥の景色の綺麗な山に行く途中、一軒家が建設中でした。
お店等ではなく、間違いなく一軒家です。
確かに眺めも良いですし、夜景も綺麗でしょう。
もう少し奥のほうをスタート地点と変更し、走れば良いのかもしれませんが、スノーシェルター的なトンネルもあり、危険です。

車を止めて雑談する場所もなかなかありません。

常連の方々の動向を見て、僕も便乗します。
そんなこと言っていて、春に転勤になって岩手を離れることなったりして（笑


まあ、さすがに民家を無視して、走って迷惑をかけるわけにはいかないでしょう。


さよならＳ山。
転勤で岩手にやってきた自分を、熱くさせてくれたステージでした。
アコードの限界に素人レベルながら、迫ることができ、自信のなかった自分にサーキットデビュー（北海道：白老　東北：仙台ハイランド）のきっかけも作ってくれました。

Ｓ山に感謝。


走るステージがなくなり、サーキットしかないという状況になれば、車も買い替え時期かなぁと思ったり。
仕事柄、突然の転勤もありますし、それが車の所有が不可能な東京という可能性も高いので、車の購入も賭けなのです。
２００万を越える車を７年ローンで購入し、納車後すぐに東京転勤になり、車を売るも当然購入金額全額を回収できるわけもなく無い車のためにローンを払い続けている人がるという話も…。
毎月、万札を何枚も自分で破いてゴミ箱に捨てているようなもんですね…。

しかし、仕事は仕事ですから、転勤が嫌なら辞めれば良いという話になってしまいますし、車の購入がうんたらかんたらっていうのは、正直転勤を断る理由にはなりません。

転勤したって、車はもてない。仕事辞めたって収入は途絶えるから地元でバイト等したとしても、車の維持は大変かもですね。


とはいえ、仕事のおかけげで趣味である車に乗れているわけですから、なんともうずうずする話ですこと。