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アコードさん、引越し前になぜ壊れていく。
ドライブシャフトブーツが裂けて、グリスがピュッピュッ!っと。
熱が入るとギュルギュル音、比較的冷えているときはガスッガスッ音。

引越し間近だというのに、どうして…。
一応、今日車屋さんに預けて、木曜返却を目指していただけるそう。
時期的に忙しい中、なんとか受け入れてくれるお店には感謝しきれない。


ちなみに今乗っているアコード、来年３月で車検。
現在、約１２万ｋｍ。
最早、修理費等で購入車体本体価格（９８万）を超えてしまっています。
この車をこの先何年も乗っていくには今回のブーツ、フロントキャリパ、クラッチ、エンジンＯＨ、ブッシュ。
最近、冷えている冷えていないに関わらず、マフラーから白煙モクモク…
アイドリング時、エンジン下？あたりがガラカラガラカラ！という音（アクセル踏むと直るので、気にはしていない）
夏も冬も全開走行が基本なので、もうかなりのご老体なのでしょう。
冬なんかクラッチ蹴りまくり、レブりまくり。

乗り換えも検討中ということなのですが、
カーボンボンネット、エキマニ、マフラー、デフ等々、意外とお金かけちゃったので、手放すのも勿体無いし、札幌ナンバーとお別れなのもつらいですが。
いやいやでもでも、車がこんな状態だから、やはり車検を迎えたとき、仕事もやれていて先行きがある程度見えているなら、嫌でも買い替えは検討となるでしょう。
車高等は上げたりなんなりすれば良いけど、こんな白煙出していて、車検なんか通るのか；




買い換えると仮定した場合、はっきりとはしていませんが一応、候補はあります。
・ＦＤ２シビックタイプＲ（同乗および運転経験あり）
・ＲＸ－８（少しだけ運転経験あり）
・ＢＲＺ/８６（同乗も運転経験もなし）

上記３台が有力候補。
あとは…
・Ｚ33
・CL7アコードユーロＲ
・S2000
・V36スカイランクーペ

走りを辞めるとしたら…
・現行マークＸ(前期or後期)
・V36スカイラインセダン


前はアンチ四駆ターボでしたが、某御山で四駆ターボに同乗させて頂いたり、実際に運転させて頂いたりして、自分の中で四駆ターボもアリだという考えに変わった。

しかしながら、候補に上げている車名のとおり、すべてＮＡ。
個人的に直６大好きで、１Ｊサウンドなんかたまらんのですが、ＮＡエンジンをビンビンに回して走っていくことになんともいえない快感を覚える。