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ベストタイム更新しました。

２分９秒５


キター！！
目標だった１０秒切りを走り納めで達成致しました。
ワイドタイヤに頼らず、リア０分山、フロント１．５分山の磨り減った前後215/45R17ラジアルでの達成は嬉しいものです。

１２月１日にハイランド走りに行く予定でしたが、ノラさんからご連絡頂きまして、急遽予定変更して本日(１１月３０日)の午後から走りに行ってきました。
ピットからは車が溢れてはいましたが、４７台くらいだったそうです。
コースインしている車も、終始そこまで多くはなく、とはいえ完全クリアはなかなか取れるもんでもありませんでしたが、予想外に先日の４Aより走りやすかったです。


今日のマイペも仙台ナンバー少っ！
札幌ナンバーが２台もいた♪
他は柏、静岡、相模、水戸などなど。
札幌ナンバーは、さすがに転勤できた方なんだろうなぁ。

タイヤなのですが、ワイヤー露出するのではないかと心配される０分山RE-11Aをリアにもってきて、フロント１．５分山、リア左０．５～１分山、リア右０分山で走りました(そんなタイヤでサーキット走るな！)
当然、バリ溝時と比較してしまうと、結構グリップは落ちていると感じますし、０分山なわけでさすがにリアは危険な領域ですが…、RE-11Aは溝が少なくなってきても、ある程度は食うようです。

青いS１５シルビアと、勝手にランデブー走行？結構面白かった。

白いCL7アコードを煽る。
しばらくベタ付けしてみる。
抜けないなーと思っていたら、ハイポイントらへんで譲って頂けたので、抜く。
そしてスプーンコーナーにちょっと違和感のある進入、お尻が流れる、大きめのカウンター当てるも戻らないｗ
雪ドリの経験を活かしてカウンター当てつつ、アクセルを踏む、助手席側に目をやると、先ほど抜いたばかりのアコードが見えるｗｗ
「譲って頂いて、すぐにスピンはカッコ悪いなぁ…」
そんなこと考えてアクセル踏んでると、頭が戻ってきた♪
お釣りもなしで、ドリフト終了
思わぬオーバーステアで横向いてもスピンせず、ドリフト状態を楽しむのが、雪国育ちの道産子魂の真骨頂です。


面白かった。



来年も走ることができたら、同じく前後215/45R17国産ラジアルで８秒台目指します。
ＡＤ０８Ｒをフロントに履いて、リアは１．５分山のＲＥ－１１Ａを。



とはいえ、タイム狙えるのは春先と秋に限られるのでしょうけども。。




とにかく、夏場シーズンの走り納めは良い形で終わりました。
これからは、冬場シーズンの開幕です。
DC5でもやります。
北海道生まれ北海道育ちの名にかけて！
車がアコードからインテグラに変わっても、ナンバーが札幌ナンバーから仙台ナンバーに変わっても、車の挙動は札幌です。手稲です。


来週末は、友人結婚式で札幌です。
札幌駅で降りるなんて、いつぶりだろ。
Kitacaを使おう♪仙台でも使っています。
コンビニで「会計キタカでお願いします」って言ったら「は？」とか「はい?!スイカですね」って言われたことあるｗ
Sapicaも欲しいなー。仙台では使えないと思うけど。