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２０２２シーズンインは９月くらいになりそうです。。
仕事とか色々ね。
今年は1回でも走れたら良いなくらいで。
キャンバーは3.7°以上４°近くあたりのまま。
ローターはヒートクラックだらけなので交換必須、デフも効かないしクラッチもムニョムニョしてきたし、その辺も手を打ってからのほうが安泰かなーっと。
今は何でも納期が長いので、そういった意味でも9月が妥当かなと。

昨年のトラストリップに続き、今年既につけたのは街乗りホイールの変更とトラストウイング装着。
…見た目に走っています、らしくない。
多少ではありますが車を重くしていますね…笑
ボンネットでも交換すれば帳消し以上にできるんでしょうけど。

タイムにはもう満足です。
あとはお金かければ、おのずと少しだけタイムアップするでしょう。
純粋な腕では、これが限界に近いかなー。

今まで、たまにではあるものの、どうやったらそのタイムをとサーキットで聞かれることもありましたが、なにかを教えれるほど上手くないし、気合と本能としか言いようがない。根性が必要かどうかはわからない。
無心で本能のままに走る、ただそれだけ。
考えるとしたら、次は〇速であのコーナーを走ってみようとかかな。
峠時代から、こんな感じ。
そこまで負けず嫌いでもない、届かない相手がいれば腕が違う、センスが違う、もちろん装備に明白な違いがあれば戦闘力が違うと、ただそれだけ。
腕も車も、そりゃ上には上がいるし、下には下がいる。

とりあえず、パッドやタイヤなどの消耗品を長持ちさせつつ、アタックならそれなりのタイム、レースならそこそこの順位で、ってところが目標です。
”それなり”で良いんです。趣味なんだもん。仕事でのストレスを発散するという意味もあるから、何も趣味でプレッシャーに感じることはない。