逆カタナ狩り

出かければ非国民。

というわけで本日は耕運機ハンドルをカタナにつけておりました。

その通りです。逆カタナ狩りです。

ヤフオクで新品の半額程度で購入。ちなみに82年当時の新品よりは高いらしい…



ちなみ運転ポジションからの画像。



セパハンですがトップブリッジより上にあるし、手作りのメーターブラケット取り付けているボルト座があるので、単純に1100用の物でも無い様です。

トップブリッジを外して、耕耘機ハンドルを取り付けます。



ついでに元のハンドルも取付けて比較してみました。
果たしてどの程度近くなるのか…



140～150mmくらい手前に来ます。



耕運機ハンドルはシートに座って前にかがまなくても、手を前に出しただけでハンドルに手が届きます。

横から見たセパハン仕様



そして耕運機ハンドル仕様



トップブリッジ上くらいからタンクキャップ近くまでグリップが後ろに来ています。

ちなみにクラッチワイヤーの長さが足りなくなりますが、現在ワンオフ中。
(普通にS1の750用ケーブルつければ問題はありません、1100用アシストクラッチつけた場合です)
ショートカットして取り付けたのでとりあえずはクラッチ切れます。

ただし現状耕運機に代えて問題が一つ



トップブリッジのメーターブラケット用のボルトが折れているので取り付けられません。
セパハンの方はハンドルからオリジナルブラケットで下側支えてたからグラグラしませんでした。

エクストラクターでねじ取り払うか、トップブリッジ交換かな…

明日はカプチのエアコンフィルター交換だな…