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ぼちぼち真夏の暑さになってきたのでちょっと堅めのエンジンオイルに交換してきました。
で、今回は純正より性能が良い！ってうたい文句のワコーズさんのオイルエレメントを装着。
我が家のクルマたちは比較的短いスパンでオイル交換をしているのでどれほど差が出るか分かりませんが、長く乗るつもりのパジェロミニなので少しでも良い部品を使いたいですね。たいした金額差じゃないんでしょうけど。値段は…1800円弱くらいだったかな？

日々配達でがんばるスパイクさん
20万kmを越えて、エンジンにやっとアタリが付いてきたのか、最近やたらと燃費が良い感じデス。
今日は写真の距離からプラス50kmほど乗って、あと１メモリ燃料残ってるんで上手く乗れば700km行くかな？
しかし、最近のホンダ車って丈夫だよね。

出がけに何かおかしいな？ってよく見たら…取り付けのツメが折れとる。
部品点数を減らすのにはめ込みなんだろうけど、電球替えるときとかどうするつもりなのよ。電球が切れる頃にはツメが折れるからおｋとか？

仕方がないので黄色いボンドで点付けしときました。

今日は天気も良かったので、荷物出荷が終わった後、嫁さんの実家まで、嫁さんを後ろに乗せてプチツーしてきました。
嫁さんが後ろに乗るのは、まだ2度目ですが、少し慣れたようなので途中から高速に乗って、高い速度域も体験して貰うことに。とちゅう、PAで感想を聞いてみたところ楽しく乗れているようなので何より。
実家に到着したら、義母が乗せて欲しいって事だったので近所を回ってみたり。
昔、まだ、クルマが若者にはまだまだ高く、バイクが流行っていた頃に乗っていたそうで、その頃のことを思い出してか、特に怖がるような事もなく、楽しそうに乗ってもらえました。

帰りは高速も国道も大渋滞だったので裏道をトコトコ走って帰りました。
こんな感じで慣れていってもらえば夏頃は遠くまで二人で行けるかしら？

GWってことで大町までツーリングに行ってきたんですが、帰りに雪に降られる事態に。
上高地の手前からヤバイかな～？なんて思ってはいたんだけど、トンネルを出たら予想以上でした。料金所の一帯に新雪が積もってるよ！てか、一部路面も圧雪状態だよ！
そこで、富山に行きたいおっちゃんやら九州からやってきた軽装な、おにぃちゃんやらと状況を相談したりして暫く話し込んでいたのですが、遅くなりすぎるともっと危険だろッテコトで出発。
そこからしばらくは路面が一部凍結してたりだったので慎重に走って、高山まで降りた時点で午後7時くらいでした。なので、さすがにせせらぎ街道は危険と判断して東海北陸道ルートで帰ったんですが…
寒い！温度計が氷点下だよ！シールド凍結してくるので極寒の中シールド解放で走るしかなくなって、凍えながら一気に美濃まで走りました。そこまで下ると気温も＋5度以上となって、SAで指先なんかを温めてしまえばかなり快適に。ちゃっちゃっと一気に帰りました。