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日々配達でがんばるスパイクさん
20万kmを越えて、エンジンにやっとアタリが付いてきたのか、最近やたらと燃費が良い感じデス。
今日は写真の距離からプラス50kmほど乗って、あと１メモリ燃料残ってるんで上手く乗れば700km行くかな？
しかし、最近のホンダ車って丈夫だよね。

今日はスパイクさんが20万km到達でした！
いや～今？のホンダは頑丈だよね！20万km乗っても車体的には何とも無いみたいでぎしぎし軋んだりしません。昔、結婚した頃まで使ってた2代目インテグラは5万キロ越えた辺りであっちこっち軋んでたんだけどな～。

と、全く別件ですが
最近、身の回りががゴタゴタしてブログも更新してませんでしたが…
あれこれ一人で考えても仕方ないので家族と話し合って悩むのは極力やめました。ってしたら結構、気分が晴れるのね。話すって事の大切さが今まで以上に身に染みました。

昼ご飯食べてそば屋出たらバッテリーの寿命が来てた。
普通にキーレスでロック開けてエンジンかけようとしたら完全に駄目な挙動。二度目のトライでセルモーターも沈黙。仕方がないので近くのスタンドにブースター貸して貰ってエンジン始動。その状態で帰路にあるホンダにバッテリーの在庫確認入れてピットインしてきました。
前回バッテリーが駄目になったときはガソリンスタンドだったから笑い話で済んだけど、出先でいきなり逝っちゃうと困っちゃうね。

そういえば、オルタネーターの点検して貰うの忘れてたわ。ブースターで始動した後、そのまま走れてたんだから全く駄目になってるって事は無いはずなんだけど・・・。

我が家で一番積載力のあるスパイクさん、仕事以外では父母の生活の足として利用してるんだけど、とにかく扱いが雑。最近だとエンジンのアンダーカバーがちぎれたりとかあったんですが…
今回は自転車だかを積んだときに無理矢理リアゲートを閉めたらしくゲートの軟質プラ製の内張が大きく割れてました。
しかも文句言われるのがイヤだったからか申告してこないの。いや、文句言われるのがイヤだったら大事に乗っておくれよ。

と、文句を言ってても直るわけでも無いので半田ごてとホットボンドで継ぎ接ぎして直しました。
うむ、裏はゴテゴテだけど表は良い感じ？になったかも。

って事で19万キロ突破です。
春までには20万キロの大台乗るね。30万キロ目標だからまだまだがんばってもらうけど。