CR-Zのエンジンルーム

一様仕事柄、とある機械の設計をする機会も有るので興味深く中身も見させて頂きました。


まず驚いたこと！ハーネス（電線の束）の処理が凄く綺麗！

部署で同僚が作っていたハーネスと大違いです^^
その張本人の同僚も綺麗だと驚いてました。
丁寧に作製された様子が伺えます。


次に驚いたこと！！
写真中央上部に有るエンジンに繋がっている四角い銀色の部品なんですが、
”日立”と書いてありました。
やっぱりハイブリッドは電機製品も多いので、モチは餅屋に任せているんですね^^


次々に驚いたこと！！！
最近の車にしてはエンジンルームが意外とスカスカです^^
エンジンカバーで隠す様子も有りません。
このスカスカ具合が、

「2Lのエンジンもその気になったら載っちゃうよ！」

とCR-Zが言いたくて仕方が無いように思えます。

「俺のポテンシャルを刮目せよ！」と。^^


エンジンのマウントの仕方とか色々見ました。
今はもう忘れてますが^^

でも、モータが有っても意外とコンパクトに納まっているような気がします。
エンジンだけと言われれば、そう思ってしまいそうな感じです。


モータが小さく、搭載位置が工夫出来れば、
格好良い平べったい車のハイブリッドも出来るかな？


薄くても　クラッシャブルな　新素材


これが発明されれば、あの栄光の形のスポーツカーの復活も夢では無さそうです。