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丹沢山猫のブログ一覧

2022年07月30日 イイね!

GT zaskar pro いろいろ修理??

GT zaskar pro いろいろ修理??

今週はあらぬ疑いで??自宅でウダウダしなくちゃいけなかったりいろいろしたため、散財しちゃいました!(笑)

26インチのMTBホイールで、ディスクブレーキだったり、クイックリリースとか、いろいろ調べると、新品なんてないし、中古でも出物が少ない。。。
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とりあえず良いモノ見つけたので、なにも考えずに手に入れいました(笑)
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スルーとか、クイックの9mm15mm、ハブの100mm135mm、規格のことなんて走り専門のおっさんにはよく分からなかったんだけど、調べていくうちにやっと理解できてね。

リアはMAVICのホイール
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フロントがXTホイール
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リアはクリンチャーだからリムテープが必要。
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ブレーキローターは、固定方法が今までのものとは異なったので、とりあえず更新。
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安いローターにしてみたけど、どうなんだろう・・・

今回一番の苦労はB.B.交換。
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ホローテック2という中空B.B.

これを外すのが大変!というか、センターキャップが半舐めで純正工具が壊れちゃった。。。
社外工具も壊れちゃった。。。

ということで、ストレートの金属製の工具を取り寄せて?外すことができました。

ストレートの12.7sqに合うこれがあっても600mmのブレーカーバーでなんとか・・・
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とあるお店で部品を購入した際に、無料で取り付けてもらったんだけど、とっても大変だった。。。

B.B.はXTグレードで取り付けて・・・
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と思ったら、ホローテック2なのに、サイズが違うじゃん!

密林購入なんだけど、スペーサーが商品説明に含まれていたから一緒に届くと思ったら、別売。なんだよそれ!!そんなこと一言も書いてないじゃん!

と思ったんだけど、締め込むだけなら、手持ち工具で工夫すればOK!

ウォーターポンププライヤーと傷防止に布巻いて締め込みました。

次回のために、いつかスペーサーを購入しようかな??

今回、B.B.とホイール更新が主な整備だったけど、すごい軽くなった!
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フリーボディがガタガタだったり、B.B.から異音が出ているレベルからは脱出できたみたい。

タイヤは相変わらずのシンコー26×1.75という街乗りタイヤだけど、3か月後には交換だろうから、そのときまた考えようかな。

その前に、今まで使用していたDeoreハブのホイールはフリーボディ更新かな。

Posted at 2022/07/30 23:31:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | MTB | 日記
2022年07月29日 イイね!

標識(規制標識と補助標識)

標識(規制標識と補助標識)
多摩湖のサイクリングロードにはこんな標識が設置されています。

道路標識の中でも規制標識ですよね。


自転車及び歩行者専用の標識の下に『タンデム車を除く』
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『タンデム車を除く』の部分は、本標識の下に設置されている補助標識ですよね。


本標識と補助標識の両方で、標識の内容をとらえると・・・

自転車及び歩行者専用


タンデム車を除く


タンデム車走行禁止

このように理解したんだけど、よくよく調べてみると・・・



このHPにタンデム自転車公道走行が東京で一部解禁!
多摩湖自転車・歩行者道(保谷狭山自然公園自転車道)
実施場所多摩湖周遊区間の約12キロメートル

このように記載されています。

ということで、

自転車及び歩行者専用


タンデム車を除く


タンデム車も走行可能ということらしい。


タンデム車を除くじゃなくて、タンデム車を含むと記載してくれたら分かりやすいのに・・・

法律用語だとこうなるのかな??
Posted at 2022/07/29 23:38:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマに関する話題 | 日記
2022年07月28日 イイね!

ちょっとナッターじゃなくて、DIY!

ちょっとナッターじゃなくて、DIY!
パジェロのナンバープレート台座のナットが取れてしまいました。。。

ブラインドナットだったんだけど、リベッターは持っているけど、ナッターは持っていない。


ということで、いろいろと調べてみたら、ちょっとナッターというロブスターの商品が出てきた。

仕組みを見てみると・・・


なるほど!!

と、同じことを考える方も発見。

ということで、自作ちょっとナッターで、作業してみました。

ボルト+ナット+ナット+工具でナッター代わり。
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本当はボルト+ナット+工具でナッター代わりで良いんだけど、ナットの厚みと工具の厚みの関係で、ナットをひとつ多く組み合わせました。

M6ボルトナット+M8ナット共締めするイメージで回すとボルトが引っ張られるから、ブラインドナットが締まるという仕組み。

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これは超便利。
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7段+3段の工具箱が満タンなところに、ナッターを追加したくないというのが本音。
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ストレートでブラインドナットだけ購入したんだけど、これは良いね。


ナッターなくても、ブラインドナットが留められるってありがたい。
大量に使うなら別だけど、DIYで少量ならこれでOK!
Posted at 2022/07/28 23:58:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2022年07月28日 イイね!

スポーツターボのプラグコード

とある事情により、時間があったため、いろいろと調べてみました。

プラグコードをそろそろスペア購入しようかな?と思って調べました。

NGK RC-ME51 9727 という品番で、まだラインナップがありました!
で、G63Bターボと同じプラグコードを使用している車種は下記のとおり。

エテルナ E32A 4G37(キャブ) S63.10~H4.5 ‐
エテルナ E32A 4G37(ECi) H1.10~H4.5 ‐
ギャラン E31A・32A 4G32(キャブ) S62.10~H4.5 ‐
ギャラン E32AR 4G37(キャブ) S63.4~H4.5 ‐
ギャランシグマ A121V 4G32- S53.7~S56.10 ‐
ギャランシグマ A131A G32B- S52.6~S55.4 ‐
ギャランシグマ A161A G32B- S55.5~S58.8 ‐
ギャランシグマ A161V G32B- S56.10~ ‐
ギャランシグマ A162A G62B- S55.5~S58.8 ‐
ギャランシグマ A123V・163V 4G63- S54.1~S56.10 ‐
ギャランシグマ A133 G52B- S54.1~S56.10 ‐
ギャランシグマ A163A・164A G63B- S55.5~S57.11 ‐
ギャランシグマ A163A G63B- S57.11~S58.8 ‐
ギャランシグマ A168V G63B- S56.10~ ‐
ギャランシグマ A164A G63B(ターボ) S55.11~S57.10 ‐
ギャランシグマ A164A G63B(ターボ) S57.11~S58.8 ‐
ギャランラムダ A131 G32B- S52.6~S55.4 ‐
ギャランラムダ A162 G62B- S55.5~S57.10 ‐
ギャランラムダ A162 G62B- S57.11~ ‐
ギャランラムダ A133 G52B- S52.9~S55.4 ‐
ギャランラムダ A163・164 G63B- S55.5~ ‐
ギャランラムダ A164 G63B(ターボ) S55.11~S57.10 ‐
ギャランラムダ A164 G63B(ターボ) S55.11~S57.10 ‐
スタリオン A183A G63B(ターボ) S57.5~S63.4
ジープ J58 4G52
ジープ J26 4G53
ジープ J38 4G52
ジープ J56 4G53

調べてみると、あの年代のクルマが同じなのね。

一部の関係者にしか興味ないかもしれませんが、調べておくって大切ですからね。
Posted at 2022/07/28 22:37:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2022年07月24日 イイね!

置きっぱなしはだめズラ!

車の中やバッグの中に、キャンプで使用するナイフ等を放置しないでください。

こんなゆるキャン△」ポスターで注意呼びかけしているようです。


キャンプで使った刃物、車内放置で摘発相次ぐ…とのこと。



アウトドアブームもあって、クロカン四駆に乗っていると、十徳ナイフ持っていない?とか職質を受けることがあるんです。

過去には

正直うざい。


こんなことを過去ブログに書いたことがあるくらいだし。


そんな切れないナイフなんて使わないし、銃刀法違反じゃなくて、軽犯罪法違反狙いなんてねえ・・・

たしかに刃渡り6cm以上は銃刀法違反に該当するし、刃物は取り扱い注意とは思うけど・・・

キャンプでは牛刀とか使うけど、それ以外にはナイフも使わないから四駆=アウトドア好き=十徳ナイフ所持という思い込みに付き合わされるのは時間の無駄!

新人PMの職質練習に遭遇しないように気をつけようっと。
そろそろ、そういう時期だもんね。


それにしてもこういうポスターが掲示されるということは、クロカン四駆乗りだけじゃなくて、アウトドア好きって感じのクルマに職質して・・・ってのがかなりあるんじゃないの??


アウトドア好きの皆様、ご注意を!
Posted at 2022/07/24 23:39:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | アウトドア関連 | 日記

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