徳次郎のブログ一覧

悩んでるってのとは違いますが～


研究中ですワ＾＾


やりたかったのは～
カーペット路面の動きのように「パキン！パキン！」と
振り出しは速く！でも角度は必要なトコ以上に付かないように「クッ。。」と止める＾＾v

これを、ヒコテックやブレスの様な
、
スベル路面に、そこそこ食うタイヤ（ヒコタイヤやジャムM、ASD等）と～

そこそこ食う路面に、ハード系、ポリカ系の食わない系タイヤ（ジャムH、メガH、TNハード、カザマ等）で、

いろいろと試しているんですが・・・・



うまく行くこともあれば～
「なんじゃコレ！」って動きにもなります＾＾；

僕の場合は、ブレーキはあんまり強く効かせてなくて、チョンチョンと掛ける感じだと、
あんまり外からは判らないくらいにしか、効かしてないんですが～

おもいっきり掛け続ければれば、スピンするぐらいに効くようにしてます


例えば～
３発フリの一発目から２発目の移行時点で、
この動きだと「ズバッ！」と振りすぎてしまいそうと予感がしたとします＾＾：

☆カウンターをキッチリのタイミングで「パツッ！」と当てる
（あれっ？ブレーキを先に入れてるかも＾＾；）

☆ブレーキを角度が付き過ぎない時点で入れる（この入れ具合が＾＾；）

☆角度が止まる動きが出るか出ないかの内に、モーター回転を合わす


こんな感じで、ブレーキを使ってるのですが、
同じようなレイアウトやスピード域でも、
タイヤや路面の違いで同じコントロールをしても反応が違うんですよね～


うま～くスピードを殺し過ぎない中で、角度は浅めに抑えて、３発目に余裕がでる時もあれば、
逆に、そのままスピン気味になることもあり＾＾；

もちろんシャーシのセット、プロポのセットも、もちろんあるんですけど

「すべる路面に食うタイヤ」の時は、そこそこ決まる率高いんですが、
「食う路面にすべるタイヤ」のパターンの時は、なぜが失敗率が高いんですワ＾＾：

「パキン！パキン！」と早い振り返しをしないのであれば、
スロットルの抜きかたで抑えられるんですけど、

やっぱ前を走る「「パキン！」な方に合わせたくて＾＾




僕の動かし方・・・
どこがアカンのですか？（笑


愛のある助言＆ご意見お待ちしておりま～す♪










ほんなら＾＾
リヤ側のロールを少し増やす方向にしてみようかな＾＾←（マシンでなんとかしようとしてます）逃

カウンター減るかも・・・（汗

ラジコンの話ではないのですが＾＾
昨日、競技スキー仲間の集まりで、祇園の旅館で飲み会がありました

なんとなく「飲み会あるけど来る？」みたいなノリだったので
「イクイク♪」と簡単に返事して、 当日、行ってみると～



集合場所はこんなトコロ＾＾



ここに来るまでに、場所が分からず・・
産寧坂、二寧坂とぐるっと修学旅行コースを、
大勢の中国人の方の集団と夜桜？見物することに（汗

ここらへんは、京都人の中でも詳しい方なんですが、
場所が非常に分かりにくいトコロで一汗掻いちゃいましたワ（疲


で、着いたトコロは飲み会と聞いてたイメージとは違う、古風な旅館って感じ







そして、出てきた料理は～

カニ好き！じゃなくてカニすき＾＾



ア～ンド、スキ焼き♪



なんか、豪華ですな＾＾
でもお会計が心配になってきました（汗

帰りに「ルキ・タキ」が買えるほど、取られるのではと、ドキドキしましたが・・・

ビールもたらふく飲んで、雑炊まで行きましたが～
しめて一人３７００円！！


普段の行いがイイんでしょうね（ニヤ

女性陣もイイ感じの上品な方ばかりで、楽しいお酒の席でしたワ♪
必ず！また誘って下さいと幹事にお願いしておきました（笑

久しぶりに大勢でワイワイ飲んだせいか、
今日は飲みすぎて胃が痛くて、二日酔い気味なのは秘密です＾＾；←（ｱﾎ






今は、何よりラジドリに熱くなってる僕ですが、
スキー仲間とレースの話になると２時間半はアッと言う間でした＾＾

何かに夢中で熱くなる、一緒に熱くなる仲間が居るって、いいですよね＾＾

僕の周りの熱いラジコン仲間の皆さん、
これからも、徳次郎をよろしくです＾＾ヾ

京都、祇園の夜でした～。

ＭＥＣＣＡで使用率の高いカザマのポリカタイヤですが～

スピードレンジ、くせのなさ、コストパフォーマンス等、イイ感じで気に入ってるのですが、

一つ難点が＾＾；

キャンバーを寝かして、ホイルを深リムにして、
フェンダーとツラツラに合わせようとすると・・

外リム出してみても、タイヤの形状的に、どうにもツラツラにはなりません＾＾：

引っ張り風じゃないんですよね（残念


そこで見つけました＾＾v

コレ♪




引っ張り風のポリカタイヤですワ＾＾

そこそこ引っ張ってくれてますね～
タイヤに僕のカメラ＆手が写りこむほどツルッとしてて、
おまけに、カザマよりカチカチな印象・・・

塩ビより滑るかもしれん・・・（汗

カーペット用って書いてあるし・・・なぁ（汗汗



まあ、アスファルトでアカンかったら、大津天かサムで使えばいいか～＾＾ヾ

週末にでも試して来ますね～

みなさん、こんにちは＾＾

ケツカキ修行！やってますか？（ﾆﾔ
パーツを買ったり、ボディ作製で現実逃避してませんか？（笑

さあ今週も頑張りましょうね＾＾徳次郎です＾＾v



先日、某日某所（いつものところです＾＾）で、
ちまたでウワサの滑武者！それの1.51倍ケツカキ仕様に試乗する機会がありまして、
それが予想以上にイイ感じで♪

その時は、コースも空いていて滑武者のオーナーさんと、
なんとなく追走ガブガブ状態になったのですが、カウンターも当たってるし、トラクションも高そうで、
OTA-Rかな・・なんて思ってたのですが～

１パック走ってピットに戻ると、なんとシャーシは滑武者！
1.51倍仕様とのこと、他にもアッカーマンやリヤトーなど、
何箇所かかシャーシに「おっ♪」と思う変更点もあり、
作りこまれてる感じのするシャーシでした◎

で、この方はデキル！と判断した僕は自分の「前にでないなぁ・・CER」を試乗依頼＾＾ヾ
感想を聞くと～

「エエ感じやと思いますよ＾＾、ぜんぜん遅くないし、これはこれで出来てると思います～」
と言ってもらえたのですが・・・

やっぱり後ろに付くと、全体には合わせられるし、ビタビタでイケルところもあるものの、
「ここで張り付きたい」と思う所で微妙に遅れます（悲

で、「じゃあこれやってみて下さい＾＾」と滑武者のプロポを渡され～


「普通にCERやOTA-Rのつもりで動かしても違和感なく普通に動くやん！」

「トラクションはやっぱり高いようで、僕の操作でも前に出る感じはやっぱ自分のより上やワー！」

「角度が付いた状態でも横に進むし、角度維持したまま止まるー♪

「フロントタイヤの効きがしっかりしててサイドブレーキを引かなくてもリヤの戻らないFF車のような～」


試乗後・・・



「CERは置いといて滑武者に乗り換えよっかなぁ♪」←(笑)

そのあとワイワイと笑談中に～
鬼キャン・イシー氏と、あの大阪艶美会で知り合いだと知らされ～

よく聞くと、艶美会を主催しておられるNa+の「○様」さんでした（ﾋﾞｯｸﾘｰ!!

今年から滑武者の（モニタードライバー）サポートドライバー？をされてるとのこと、
艶美会関係の方が４名で、
（たろくまさんのチームの○OROさんもメンバーなんですね！、それでOTA-Rからの乗り換えに納得しました＾＾）
ネットなどを通し「滑武者」情報をいろいろと発信する活動をされるようです、
滑武者オーナーさん必見ですヨ＾＾

「○様」さん♪また来て下さいね～＾＾/~



さてと・・・

「○様」さんの滑武者の、あのフロントタイヤの接地感、フロントがしっかり効く感じ・・・

どうやったらCERで出せますか？


今夜も、セット変更と言う名の妄想は、迷走へと続く予感＾＾ヾ













おまけ～＾＾

メッカの新名所、バンクを走るオレンジ８６仲間の「ヒサちゃん」を追いかけて撮りました
三本目が、かなりイイ感じにバンクを抜けてるではないでしょうか＾＾v

http://www.youtube.com/watch?v=57mcsa7OUbU

向こう側に落ちると・・・
ペンキまみれになるかもー！！＾＾；

なかなか苦労しましたが～

市販品の流用よりイイ物が、できた＾＾・・・・かも＾＾；



試してダメなら～




戻せばイイか＾＾






皆さんは・・・
どうしてますか？