【鉄印帳の旅】（その５）ＩＲいしかわ鉄道 2020/07/24

※この日記は7/24の出来事を9/3に書いたものです※

【２日目（の続き）】
この日記では以下の鉄道を移動していきます。
豊野　→（しなの鉄道）→　妙高高原　→（えちごトキめき鉄道）→　上越妙高　→（北陸新幹線）→　金沢　→（ＩＲいしかわ鉄道）→　津幡　→（ＪＲ七尾線）→　七尾　→（のと鉄道）→　和倉温泉


しなの鉄道の新型電車に乗って、えちごトキめき鉄道との境界駅の妙高高原駅へ。

この車両、普通の向い合わせ式シートなのにAC100Vのコンセントが利用可能でした（当然ワタシもお世話になりました）


妙高高原から上越妙高まで（一駅）は、こちらの車両へお乗り換え。

えちごトキめき鉄道から。。。

北陸新幹線へ乗り換えます

ここで新たな切符を購入。
特急券は金沢までですが、乗車券は３社乗り継ぎ（金沢〜津幡がＩＲいしかわ鉄道／七尾〜和倉温泉がのと鉄道／他の区間はＪＲ西日本）の和倉温泉行きになっています。


金沢までの移動中は昼飯タイム。
上越妙高駅にて購入した「さけめし弁当」をいただきます♪

とは言うものの、乗車時間は実質３０分ちょっと😅　あまりのんびりしてはいられません。

自由席ですが、ほとんど利用客はいませんでした😢

金沢駅へ到着！


一応、外まで来てみました。

ＩＲいしかわ鉄道の鉄印は、当駅にある「ＩＲいしかわ鉄道お客さまカウンター」にて発行とのこと。

すでに多数の方々がいらっしゃったらしく、受付嬢も手慣れてサクッと発行してくださいました。

ここからは在来線を乗り継いで和倉温泉へ移動します。

金沢から七尾までは「国鉄の香りが漂う」４１５系。さすがにあと数年で世代交代すると思いますので、興味がある方はお早めにどうぞ😅

金沢を発車後、１０分ほどで津幡へ到着。鉄印帳対象区間となるＩＲいしかわ鉄道の乗車はここまで、列車はそのままＪＲ七尾線へ入っていきます。

津幡から約一時間ほどで七尾へ到着。
この先和倉温泉へは「のと鉄道」になります。

車両もディーゼル車（一両）のこじんまりとしたものになりました。

時間は夜の１９時過ぎ。朝早く（８時頃）に燕三条を出発した、与太のフラフラ旅も今日はここでおしまい。

いつもの総湯に浸かり。。。

総湯から宿への帰り道で見つけた洋食屋さんで夕飯を食べて、素泊まりの宿へ戻りました。



明日は「ひたすら各駅停車の旅」となる予定です。。。

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鉄印帳（５社目）
ページNo. １８
会社名：ＩＲいしかわ鉄道
訪問日：2020/07/24（金）
乗車券：普通乗車券［上越妙高→和倉温泉］
記帳場所：金沢駅（インフォメーションカウンター）
記帳方法：書置き紙を配布（日付スタンプあり）

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