与太朗＠風来坊）平塚のブログ一覧

今日の訪問先は「京都丹後鉄道（通称：丹鉄）」

京都駅から「特急はしだて」に乗って宮津を目指します。

特急はしだては３１番乗り場（山陰線ホーム）から出発します。


この列車は「丹後の海」という、京都丹後鉄道保有の特急車両で運行されています（一部）


木目を基調とした落ち着いた車内。これは水戸岡鋭治氏デザインのもの。

列車は力強いディーゼル音を奏でつつ、京都駅を発車。


まだ紅葉には少し早い景色を眺めつつ、京都駅の売店にて購入したお弁当をいただきます😊

明智光秀公が築城した福知山城（画像は再建後）が見えてくると、列車は福知山駅へ到着。
ここから京都丹後鉄道線へ入ります。

宮津駅にて下車。
このあと列車は進行方向を変えて天橋立／豊岡方面へ向かって発車して行きました。

ここは駅併設の「114km Cafe」
114km ＝京都丹後鉄道の路線長だそうです
一日乗車券を持っている人は、ここで珈琲を一杯無料でいただくことができます。

無料の珈琲と言っても、５種類の中から選べて、しかもハンドドリップでじっくりと淹れてくださるのです。

ワタシは今回「舞鶴ブレンド」をいただきました😊

さて、ここからは普通列車に乗り換えて豊岡方面へ。


すっきり快晴。。。とはなりませんでしたが、前日のような雨にならずに一安心。

豊岡駅へ着いた時は、すっかり夕方の空になっていました。

折り返しの列車は、再び「丹後の海」

日没後の列車は人も少なく、自由席車内にあるロビー席等にも座って列車を堪能。

京都から新幹線に乗り込み帰路につきました。。。


あれ？
鉄印は？？


はい。
じつは京都から特急に乗り込む前に、朝活して鉄印をいただいておりました。

朝の西舞鶴駅（７時前）

昨日から借りているレンタカーを市営駐車場へ預けて乗り鉄開始。

改札を通り抜け、二番列車に乗り込みました😅

丹鉄らしい車窓を堪能♪

天橋立駅には７時４０分頃到着。

窓口の営業開始（８時）を待ちます😅

８時の営業開始一番乗りで無事に鉄印をいただきました。

そして８時７分発、西舞鶴駅行きの列車に乗って来た道を戻るのでした。。。（この時私は心地よい眠りについており、帰路の画像はありません🤣）

西舞鶴駅にてクルマを回収。
この後は京都縦貫道をひた走り、宇治市内のレンタカー屋さんへクルマを返却して、京都駅から特急に乗車することになるのです（＝冒頭に戻る）

これから訪れるみなさんは、こんな非効率な行程を組む必要は無いと思いますが、私は
　朝の列車（車窓）を堪能したい
　丹鉄に乗るなら京都からの特急を体験したい
という二つを両立させたかったので、こんな強行軍になりました。。。

最後までご覧いただきありがとうございました😅

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鉄印帳（３６社目）
ページNo. ２７
会社名：京都丹後鉄道
訪問日：2020/11/08（日）
乗車券：もう一つの京都 周遊パス（一日乗車券）
記帳場所：天橋立駅（改札口）
記帳方法：書置き紙を配布（日付入り）
駐車場所：西舞鶴駅の市営駐車場【有料】


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