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  5. ダットラ [marumaru23]
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2013年01月08日

ダットラ

机の引き出しを整理していたら、懐かしいアルバム写真が出てきました。
歳が離れた車好きの兄とよく行動していたので、自然と車の写真が多いです。

写真は思い出のダットラ。
〇学生の時、初めて運転（河川敷）した車です。
パワーウィンド無し。
コラム式MT。
105ｷﾛ超でキンコン音。
パワステ無し＆幅広タイヤの影響でハンドルが全然切れず、田んぼに落としてはぶん殴られた記憶が蘇る。。。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/08 21:38:05

   

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この記事へのコメント

aoitori39
2013年1月8日 22:36
大丈夫ですよ！
イニＤの拓海は中学生から配達してましたから(爆)
それにしてもダットラとは渋いですね♪
maruさんの車好きはお兄さんの影響だったんですね～(*^m^*)
近くに車好きがいると少なからず影響を受けますからね(￣ー￣)ﾆﾔｯ

コメントへの返答
2013年1月11日 19:44
大丈夫ですか～（笑）
昔は正直”ゆる～い”ところがありましたよね♪
ダットラのような車がない現在、是非復活に期待！
確かに兄の影響が大きいかもしれません。。。
良い意味でも悪い意味でも・・・（爆）
もと部長（みっくん）
2013年1月8日 23:15
昔流行りましたね～。
その後がサニトラですか？

時代は、古き良き時代でしたね(≧∇≦)
コメントへの返答
2013年1月11日 19:51
サニトラもカッコ良いですよね～。
兄は積載能力でダットラだそうです。
昔、叔父さんがサニトラにスカイラインのエンジンを乗せていたと聞きました（笑）
たかちゃん。。
2013年1月12日 17:35
ダットラ～懐かしい！
写真のmaruさん・・若い！！
って当たり前だけど。
やはり兄貴の影響ってあるよね。
自分も兄貴とは性格が全然違うけど影響を受けたことはたくさんありますから。

コメントへの返答
2013年1月12日 18:13
お仕事の強い味方♪
近年、この手の車を見かけると「おぉ！」と感じちゃいます。
今と違いスポーツバリバリでしたのでスマート体型（笑）
兄弟だと良い意味でも悪い意味でも影響はありますよネ。

   

プロフィール

「①ピレリパワジー（185/60R15）で表筑波スカイラインを走行。
タイヤを追い込んだ時の「粘り（安心感）」は②ミシュランプライマシー４（185/60R15）が上。
実フィールもさることながらTCS/DSC作動表示灯が点灯。
結論：①は②よりドライグリップ力が低いと判断。」
何シテル？   08/10 15:38
marumaru23と申します。 最近は使い勝手が良い「愛車紹介→＊フォトギャラリー」がメイン。 よろしくお願いいたします。 （注意）近年のみんカラは...
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