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2014年12月23日

リフレッシュメンテ

リフレッシュメンテ ワコーズのレックスを施行しました。
※お店によって拘り（やり方）があるみたい。

２万㎞に１回のペースで行っています。

今回は沢山の煙でビックリ、最後にF1投入で簡易リフレッシュ完了。

施行後は走りが軽く感じます♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/23 08:19:23

   

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この記事へのコメント

福ＭＸ
2014年12月23日 10:30
こんにちは。

私のクルマはレギュラー指定ですが、エネオスのハイオクを入れています。

洗浄成分も含有していますし、助燃剤と摩擦調整剤の為か燃費も向上して価格差も僅かです。（エネオスカードも作ったのでほぼ相殺）

シェルのハイオクよりもフリクションが少なく低回転域のトルクも向上、お薦めです。
コメントへの返答
2014年12月23日 11:20
こんにちは。

貴重なアドバイスありがとうございます！
拘りがあるみんカラオーナーさんはあえてレギュラー車にハイオク給油しているブログをよく見かけます。
洗浄成分が含まれているから後入れ燃料添加剤が不要とも聞きます。

現在お仕事の付き合いでエッソを利用していますが、正直色々なガソリンを試してみたいと思うのが正直なところです（爆）

   

プロフィール

「①ピレリパワジー（185/60R15）で表筑波スカイラインを走行。
タイヤを追い込んだ時の「粘り（安心感）」は②ミシュランプライマシー４（185/60R15）が上。
実フィールもさることながらTCS/DSC作動表示灯が点灯。
結論：①は②よりドライグリップ力が低いと判断。」
何シテル？   08/10 15:38
marumaru23と申します。 最近は使い勝手が良い「愛車紹介→＊フォトギャラリー」がメイン。 よろしくお願いいたします。 （注意）近年のみんカラは...
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