ＮＤロードスター試乗

今日はマツダディーラーさんへ足を運び、本命ＮＤロードスターの試乗へ。
試乗車はＳスペシャルパッケージ６ＭＴ。
早速車に乗り込み違和感を感じたのが、クラッチ位置がセンター寄りだったところ。
エンジンは１．５Ｌで非力では？と思いましたが、クラッチを繋げたときに思いのほか力（低速トルク）があると感じられたので、街乗りでも苦になりません。
ミッションは手首でスコスコ気持ち良く入るので楽チン。
シートポジション調整はお尻部分は固定、太もも部分の座角調整のみなので全体的な高さ調整はできません。
幌屋根と頭のスペースは拳半分位（身長178㎝・座高不明ｗ）。
足回りはこの手の車にしてはよくストロークするので乗り心地良好。
基本街乗り試乗ということもあり、スポーツ的なコーナリングは未知数なのですが、このストローク感は軽快な走りのポイントとなるはずです。
ボディ剛性は高いとは思えませんが、軽快な走りのため、あえて部分的に剛性を落としているのでは？と肌で感じるところがありました。
結論から言うと、以前試乗したＢＲＺよりこちらのＮＤロードスターの方が好み☆
懸念部分はコストパフォーマンス（お値段）と洗車機問題（幌部分）です。