リアスタビレス走行

リアスタビライザー無しだとリアスタビ有りと比べアンダーステア特性となりフロントタイヤの熱の入りが顕著。
またKPC有無ではリアロール量が大分変わります。
絶対的グリップ力が無い純正タイヤなので先にタイヤが滑って車体が横転する危険性はございませんがそれでもKPCオフ状態の走行だとドライバーに与える心理的恐怖感（ロール量）は中々の物がございます。

動画はリアスタビレス状態でKPCオン走行となります。


■備考
・お遊び会なので規約等が無く「※幌オープン、※ノーヘル、ノーグローブ」でも問題なく走行できるところが◎
※身長177㎝超な自分なのでヘルメットを装着すると屋根と接触してしまい最適なドラポジが取れなくなる。
・メット未装着だと聴覚が遮断されず生の音が堪能できて◎